首先我提车价好像就比其他地区贵了好几百😂 这边不卖空车 7238电池低配带长尾 7499 到手我就感觉就电池不对劲 200公里就充了5次电 还是温柔骑的状态 昨天特地充满就去快速路一直满把骑到剩22回来充电 也就不到40公里 总里程那边46是扣掉7公里去公司充电的之前我骑的台铃塞北 7235的电池 暴力骑都能随便100公里 温柔骑最高记录160公里 极核这电池也差太多了吧 而且看充电数据 就充了2度出头 以前塞北是充到2.9度的 感觉这电池是不是给我配30A的 顶盖是红色的[lbk]图片[rbk][lbk]图片[rbk][lbk]图片[rbk][lbk]图片[rbk]

换锂电，否则有续航焦虑

差不多，我的7238现在安徽这边早上1℃左右，续航只能40出头

铅酸本来就计算不准确

主要这车的动力比较好，自然需要较大的电池放流，再加上现在是冬天气温较低，所以续航会稍微低点，等气温回升会好很多，要不然就换个大单体一次性搞定

极核出了名的耗电高

电动纳智捷

过年骑车去玩 85.2公里 掉电48% 没感觉多耗电啊路上车少 能骑五六十

用电统计那个截图是啥 app 上看的啊

4845，跑了51公里还剩12％，估计最多也就55的样子

7235能跑150公里？九号都不敢这么吹，100公里都得匀溜跑出来，暴力点不到100

塞北不好吗能跑70+码。。。

7235不跑5万公里都不是好电池，反正吹牛不打草稿

哈哈 我的f2z110max 暴力点 4830只能跑五十km

极核电动纳智捷，控制器电机功率大一点。台铃电摩功率一般都1200-1600左右