有的人肯定得说，这不算质量问题
早在aps01u发售期间，工厂流出部分零件，流出原因是在喷漆过程中程序不对和用漆不符。
这个我也有证据，
01u可动手发售商品是先下水口后上漆
流出的零件是先上漆后下水口，
工具就是一个蓝光手电筒。
直接开整，两个图懂的就看出来门道了。
大臂是无漆，所有有漆的地方用蓝光照射没有荧光反应
胸口一边有，一边没有
仔细看，有的一边，就是正常胸那边，是上了薄漆的，
没有反应的一边，上的漆比较厚，在修复过程中我也发现这个零件比正常的那边更肉。
这边零件不论什么原因，按之前的标准，它应该是不合格的。

怪不得老物的漆面和质感都更好更耐操

我跟你的一样 左胸漆薄 右胸厚 这个是通病吗

老经典还抛光呢，哪像现在这么粗糙

每个都这样吗

反正我没有看懂44为什么会被捧这么高，尤其是价格，格外离谱，我也没看出来哪帅，更加没觉得哪里还原，喷子和托看不惯我的说法可以无视。

赶工赶工，降成本降成本，砸自己口碑

紫光灯确实能看出问题

要不是看了楼主的帖子，我自己都没发现，这会儿阳光下仔细看，好像肉眼能看出来一点。而且还发现F2624这只，出盒车变人，右侧胸口车窗右下和银色装饰带就已经有两道划痕“中奖”，真的只是玩具而已，一定要放平心态

我说我aps01u腿上的水口怎么这么大

我敲还好我入手44

这玩意发售时候TE直接再版，能给第三方送信心mp的不多

我是24年3月拿到的44s，我那只腰部溢漆，胸口两片车窗合缝有水口，变形也很难受，不好玩。
怎么说呢，这个模具就很不好，但是没有44只能拿这个代餐

反正我认为44s做工纯勾丝，喜欢他纯粹因为是柱子