level 1
你嘴里有个虾
楼主
一直观察到工业区和商业区车辆很少,道路流量比起1代来特别通畅
于是建造了以下几种建筑:原材料-工厂-商店
并持续观察了一小时物流动态
-
农田(生产粮食)
食品工厂(把粮食制造成食品)
食品商店(出售食品给居民)
货运火车站(进出口)
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得出结果
农田(原材料)不会出货车,粮食直接虚空运输到工厂,粮食在本地生产不足时,食品厂也不会出货车从火车站/公路进口粮食(即使火车站仓库内已有大量粮食库存)而是直接虚空进口运输进工厂。
工厂生产的食品有货车运输到商店,但生产过剩的部分不会有货车运到火车站,直接虚空出口
商店有真实的物流,会从本地工厂购买食品,或者在本地生产不足时从火车站/公路购买商品
..只有商业区的物流是真的,不过即使是大片的高密度商业,货运也不会影响交通,因为商业区货物消耗极慢,进货一次可以用非常久,不需要频繁货运,没有出现1代高密度商业区交通堵塞的情况
.观察到的一个很特别的现象是,很多住宅(非商住混合)都会通过货车进口“原木”,一个半挂车每次只拉0.1吨到单座住宅里,这是要烧木头壁炉取暖吗?
2025年01月16日 15点01分
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于是建造了以下几种建筑:原材料-工厂-商店
并持续观察了一小时物流动态
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农田(生产粮食)
食品工厂(把粮食制造成食品)
食品商店(出售食品给居民)
货运火车站(进出口)
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得出结果
农田(原材料)不会出货车,粮食直接虚空运输到工厂,粮食在本地生产不足时,食品厂也不会出货车从火车站/公路进口粮食(即使火车站仓库内已有大量粮食库存)而是直接虚空进口运输进工厂。
工厂生产的食品有货车运输到商店,但生产过剩的部分不会有货车运到火车站,直接虚空出口
商店有真实的物流,会从本地工厂购买食品,或者在本地生产不足时从火车站/公路购买商品