level 3
星际dove
楼主
我通过在某群将近2年的观察学习，本人也总结出了NC750（DCT版）10项大小（短板）注意事项（TMD快10宗罪了都，也希望本田原厂厂商能予以足够的重视！嘻嘻），和有关保养措施，与君共勉、不喜勿喷，欢迎补充。
1、原厂前后减震行程是个硬伤、原厂离地间隙140MM左右，通过大神的改装离地间隙在180MM左右，这里我的车子已经算完美解决，感谢下兴哥，特别是前减震，兴哥很用心。
2、原厂坐垫不防水、而且宽度高度未必合适168CM或者以上身高的骑士，后期可以退根据自身实际需求进行改装。
3、涨紧器，如果长期跑山，就可能会诱发涨紧器出现故障（注意Tm是可能，不绝对），届时则需要更换。
4、换挡电机在3w公里左右时也需要及时检查、或更换。
5、NC更换空滤，较为麻烦，换一次，要拆很多件，对于动手能力差的骑友就跟要死了一样（当心恢复后会多出来1颗螺丝）。
6、这个车子的磁电圈发电功率太小，不是经常骑行（哪怕不是天天骑行）都会导致电池易亏电，时间久了就打不着火（冬期骑行更要尤为注意！普通铅酸或者锂电都不耐低温，当日间平均气温低于-15°时，车子放在户外就要更加小心，呆时间久了就一定打不着火，所以在某些极端气温条件下不如给电瓶充充电，过了这些温度区间再继续出来浪）。
7、24款以前的NC都是原厂单刹车盘设计，因个人体感差异，还有专业性的限制，我不对刹车距离、平衡性做出评论，但是追求完美或追求某些极致的骑友也可以找找兴哥，兴哥较为专业，可以帮你升级为双盘（钱这个东西就是有魔性，没有花钱的不是，花哪，哪就一定香哈哈）
8、NC适合长途，但TM长途它续航又短！尤其是对于新疆、西藏这样地域辽阔、线路很长的摩旅，它续航 又显得短了，如果需要穿越600KM以上人迹罕至、加油站较少的地方，墙裂建议带个油箱（油囊）或者加装副油箱（我体重200斤左右，满油单程续航在220KM 左右）（群里可以找广西大神改装副油箱进行一定程度的解决、PS：西北有的地区对改装意见很大、你们见招拆招吧，本人计划购入油囊或者小号塑料油箱的）
9、NC链条、大小飞需要在25000-30000Km 进行检查或更换。这个不用细说，大神懂得都懂。
10、更换机油尽量平常心，毕竟NC发动机是极品老头乐，不是高转机，并不太挑机油，平民百姓家可以选择五本10W-30机油（目前看性价比较高）、某宝上玲珑家的本人亲测效果还可以，另外呆子做的嘴上200匹机油也值得期待、但是尽量在5000KM左右检查、并及时更换，土豪可选G3及以上神油！这个咱不能拦着、毕竟有钱任性，不、不，钱是花哪，哪里就一定好！
以上算是NC的“十宗罪”了吧，哈哈，NC总体来说是一台皮实耐用、像会过日子一样的女人。。额，相对于琳琅满目的一众国产车来说已经算在质量上挺抗打的的了，新手买了车回去记得勤保养、多润滑，nc也一定不会让你失望，毕竟少了激情、但驾控、品控一定不会让人失望、也没听说把哪位骑士丢在路上；说到新手，如要经常使用或者长途、那么最好记得把前后挡泥板、水箱护网、防摔车架、全车车衣、油底壳装甲（或挡板）安装好，毕竟男人的第二个女人，对车好，车也会对你好，自然本田以上配件都不会直接给你的。以上总结了一部分了，也欢迎各位车友多交流、我们相互学习！蛇年我们继续金蛇狂舞、尽量走边祖国的大好河山！
2025年01月15日 10点01分
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1、原厂前后减震行程是个硬伤、原厂离地间隙140MM左右，通过大神的改装离地间隙在180MM左右，这里我的车子已经算完美解决，感谢下兴哥，特别是前减震，兴哥很用心。
2、原厂坐垫不防水、而且宽度高度未必合适168CM或者以上身高的骑士，后期可以退根据自身实际需求进行改装。
3、涨紧器，如果长期跑山，就可能会诱发涨紧器出现故障（注意Tm是可能，不绝对），届时则需要更换。
4、换挡电机在3w公里左右时也需要及时检查、或更换。
5、NC更换空滤，较为麻烦，换一次，要拆很多件，对于动手能力差的骑友就跟要死了一样（当心恢复后会多出来1颗螺丝）。
6、这个车子的磁电圈发电功率太小，不是经常骑行（哪怕不是天天骑行）都会导致电池易亏电，时间久了就打不着火（冬期骑行更要尤为注意！普通铅酸或者锂电都不耐低温，当日间平均气温低于-15°时，车子放在户外就要更加小心，呆时间久了就一定打不着火，所以在某些极端气温条件下不如给电瓶充充电，过了这些温度区间再继续出来浪）。
7、24款以前的NC都是原厂单刹车盘设计，因个人体感差异，还有专业性的限制，我不对刹车距离、平衡性做出评论，但是追求完美或追求某些极致的骑友也可以找找兴哥，兴哥较为专业，可以帮你升级为双盘（钱这个东西就是有魔性，没有花钱的不是，花哪，哪就一定香哈哈）
8、NC适合长途，但TM长途它续航又短！尤其是对于新疆、西藏这样地域辽阔、线路很长的摩旅，它续航 又显得短了，如果需要穿越600KM以上人迹罕至、加油站较少的地方，墙裂建议带个油箱（油囊）或者加装副油箱（我体重200斤左右，满油单程续航在220KM 左右）（群里可以找广西大神改装副油箱进行一定程度的解决、PS：西北有的地区对改装意见很大、你们见招拆招吧，本人计划购入油囊或者小号塑料油箱的）
9、NC链条、大小飞需要在25000-30000Km 进行检查或更换。这个不用细说，大神懂得都懂。
10、更换机油尽量平常心，毕竟NC发动机是极品老头乐，不是高转机，并不太挑机油，平民百姓家可以选择五本10W-30机油（目前看性价比较高）、某宝上玲珑家的本人亲测效果还可以，另外呆子做的嘴上200匹机油也值得期待、但是尽量在5000KM左右检查、并及时更换，土豪可选G3及以上神油！这个咱不能拦着、毕竟有钱任性，不、不，钱是花哪，哪里就一定好！
以上算是NC的“十宗罪”了吧，哈哈，NC总体来说是一台皮实耐用、像会过日子一样的女人。。额，相对于琳琅满目的一众国产车来说已经算在质量上挺抗打的的了，新手买了车回去记得勤保养、多润滑，nc也一定不会让你失望，毕竟少了激情、但驾控、品控一定不会让人失望、也没听说把哪位骑士丢在路上；说到新手，如要经常使用或者长途、那么最好记得把前后挡泥板、水箱护网、防摔车架、全车车衣、油底壳装甲（或挡板）安装好，毕竟男人的第二个女人，对车好，车也会对你好，自然本田以上配件都不会直接给你的。以上总结了一部分了，也欢迎各位车友多交流、我们相互学习！蛇年我们继续金蛇狂舞、尽量走边祖国的大好河山！
