深惠城轨,是深圳建设和经营的。
珠三角城际吧
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level 8
luanquming
楼主
都市圈,是可以一起申报地铁的。
2025年01月14日 12点01分
1
level 8
luanquming
楼主
广州都市圈,清远是可以抱广州大腿。深圳都市圈,惠州可以抱深圳大腿,申报地铁。
2025年01月14日 12点01分
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level 10
金木研37
说是这么说,鹅府会放着惠城不管给惠阳修吗
2025年01月14日 13点01分
3
金木研37
@luanquming
惠阳在南边,惠城在北边,你要在惠阳站那里拐弯直上占掉1号线的线位进惠城?
另外惠城真的需要8A的1号线吗…我觉得4B预留6B都绰绰有余了
2025年01月14日 13点01分
luanquming
先修大亚湾一段,最急迫的几公里。以后可以慢慢延伸到惠阳南站,再延伸到惠城。
2025年01月14日 13点01分
星荒♤
@luanquming
深14是进惠阳淡水城区的,不到大亚湾吧
2025年01月14日 15点01分
level 10
victorysings
都是属地原则,惠州不能报建地铁,这是52号文决定的,都不审批新的,命门就在深14不是市域线是地铁,所以惠阳只能画饼,惠州府可没说可以
2025年01月14日 13点01分
4
金木研37
可以沙田至惠阳城际铁路的名义
2025年01月14日 13点01分
星荒♤
人家中山就能建广州18号线延长过去,名义是以南中珠城际铁路建设,人家中山不知道多积极,最后不还是批复修建了,惠州这边现在全部被划进深圳都市圈,真要想修深14以其他名义积极修建不就行了,不说深14,还有深惠城际,喊了多少年了,年年说争取建设,到现在还没有一个修建的影子,就是惠州自己不想建
2025年01月14日 15点01分
victorysings
@金木研37
不行的因为深14在发改委备案建设就是深圳地铁不涉及规划跨市,所以不能转市域线,而且市域铁路对设站有严格要求,深14间距也不属于,所以不能这样浑水摸鱼,如果想独立只能走深大或深惠城际
2025年01月14日 15点01分
victorysings
@星荒♤
广18是按市域城际铁路报建的建设计划不属于地铁,运营登记是广东城际,有资质运营铁路局颁布的铁路运营资格证,只是收费广州补贴纳入地铁一起结算,所以可以南延中山珠海是基于报备为市域城际铁路,深14目前在发改委备案就是深圳市内部的地铁线
2025年01月14日 15点01分
level 11
热热粥粥米
120级别的线路可以满足市域铁路设计标准,放到现在的话应该是以市域铁路的名义报批是可以的,即便你是8A也没有限制要求。像沪苏浙市域铁路大部分是160km/h的8节编组市域C型车,在相同线位站位敷设条件和行车密度的情况下,他所要的土建成本和运营成本怎么着都要比8节编组A型车要高。
而且市域(郊)铁路不限制与城市轨道交通贯通运营,你可以分为两个工程实施,但是实际运营商完全贯通运营。
就惠州市如果真的有意在深圳14号线的列车贯通惠州,即使是现在这个轨道交通审批严格的时期,从国家的角度来说当然是可以实现的。只要你满足市域(郊)铁路的设站标准和投资额限制,完全是可以修建深圳坪山至惠州惠阳市域铁路。
但关键还是在惠州市一级的意愿。像这里惠阳区相关的人员回答的问题,我可以说很大程度上是自作多情。惠阳区当然是想了,如果惠阳区今天是一个县或者是一个县级市的话,我想深圳14号线早已经延伸至惠阳,可是惠阳是市辖区啊,惠阳区的想法最终在惠州市那边很多时候是不能实现,惠州市还是更喜欢将相关的财政投入到惠城及仲恺的范围。
2025年01月14日 14点01分
5
victorysings
问题深14是深圳按市内地铁制式报建的,走地铁规划制式不是市域铁路,如果按这样都能广3也能延长东莞或清远了,所以fgw没这么傻有这个漏洞
2025年01月14日 15点01分
热热粥粥米
@victorysings
按照国家相关规定,广州3号线是可以贯通到东莞,但是广东省不会这么做。 国家不限制市域(郊)铁路与城市轨道交通贯通运营,今天的市域(郊)铁路设计标准是很晚才制定的,今天被国家明确为市域(郊)铁路的线路在早期很多是以城际铁路的名义报批的。所以我暂且拿他们来举例子。
2025年01月14日 16点01分
热热粥粥米
@victorysings
今天交通运输部明确不计入城市轨道交通里程的市域及城际铁路里和城市轨道交通(部分)贯通的有,重庆江跳线、天津津静线、长株潭西环线、无锡s1线(这些线当年走的是城际铁路规划报批的),其中长株潭西环线和无锡S1线与城市轨道交通线路完全贯通运营,其他的是部分贯通运营。
2025年01月14日 16点01分
热热粥粥米
@victorysings
正在建设的以市域铁路名义报批的与城市轨道交通部分贯通运营的线路有杭德城际铁路(与杭州地铁十号线部分贯通运营),以城际铁路名义报批的与城市轨道交通完全贯通的运营的线路有南珠(中)城际铁路。
2025年01月14日 16点01分
level 11
热热粥粥米
至于深惠城际,深惠城际前保至惠城南本身是粤港澳大湾区城际铁路规划报批的线路,是粤港澳大湾区城际铁路规划近期建设线路,理论上好像是是要在2022年之前建设的,但现在只实施了前保至坪山段。它与城市轨道交通相关的报批政策没有关系。国家在近几年都是支持鼓励都市圈市域铁路和城际铁路的发展的,不是特别离谱的线路,很多时候都是可以成功批复的,只看你愿不愿意建。
2025年01月14日 14点01分
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victorysings
惠阳目前能走或者走深大或者深惠改线走惠阳回惠城或许可行,深14是地铁不属于市域铁路报建
2025年01月14日 15点01分
level 12
江城上
也研究研究
2025年01月14日 23点01分
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level 8
沙滩v2
深圳目前有机会运营的,只有穗深城际,然后惠深城际只有深圳段。 加深大湾区合作,是不是把惠深城际打通到惠州机场。 还有其他新的跨市城际线路吗?
2025年01月15日 04点01分
8
level 5
sunny不在按
不是早就可以了吗?广佛线都弄好多久了
2025年01月15日 10点01分
9
金木研37
广佛线怎么能一样,广佛线当年走的是广州至佛山城际铁路批的,属于报城际建地铁的先锋
2025年01月15日 11点01分
level 9
7370爱
说是这么说,又没见惠州被允许,又没见江中珠邦联像潮汕一样出现
虽然个人认为单独一个江门已经够散装
2025年02月25日 16点02分
10
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