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level 7
唐山本来就是靠蹭东北南下的车办客的，这条线一建成，那唐山又得少不少车，因为京唐和津秦不共线
2025年01月13日 04点01分
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你们非得见车就要，普速愣是都要走了，高铁也没剩多少了，那咋办？况且京滨和未来的环渤海的滨海西-大连段本来就是出关二通道，津承有没有都没有关系
2025年01月13日 04点01分
唐山西走津秦
2025年01月13日 09点01分
level 3
最好的走向应该是唐山站-唐山北-遵化
2025年01月18日 06点01分
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唐北是唐段货运量第三的站，15年改造的时候就因为这个保留了原有客场的规模。现在想改造更甭想了。况且你看唐山西那么大候车室就是给未来唐遵高铁联络线留的
2025年01月18日 07点01分
@tshappyboy 走唐山西也行啊要不这条高铁不过唐山市河北也太亏了吧
2025年01月18日 07点01分
@贴吧用户_QCC1W8Z 唐山的心压根儿也不在这。京唐动车所唐山想争的话大厂根本争不过。毕竟曹妃甸和钢厂更好搞，赚的也更多
2025年01月18日 07点01分
@贴吧用户_QCC1W8Z 而且河北的心也不在唐山。唐山low了反倒方便省会gdp翻盘
2025年01月18日 07点01分
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怀兴二期迟迟不能开工，河北为啥不谋划郎香连接线，联通京唐和石雄怀兴一期，方便唐秦进省会。
2025年01月23日 22点01分
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唐秦没几个想去省会的，省会也没几个想来那边的
2025年02月02日 07点02分