更一波6999威廉gtr减重
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level 7
七de夏
楼主
换轮，换坐管坐垫，第一阶段减重完毕，不带脚踏7.81。已更换了p3表内配件，外加一对npy的把带（200g，木乃伊把带真的重）。轮组branta c45ul是小辣堡的拆车轮，碳辐条一对1350g，全新带质保这个价很nice。内外胎和表内标称的略有出入但整体影响不大。价格表里坐管碟片收的充新拆车件，坐垫大概9新（有鼻头些许蹭皮的通病，但这坐垫兼顾舒适轻量，真的无敌好用）能省一点是一点吧。其实带上脚踏的240g，整车目前来到了8.05。后续还会升级7170，把横以及一些小件。预计最后会在带脚踏7.7左右。待更新第二阶段
2025年01月04日 13点01分
1
level 12
檩92🔥
那啥，7170比7120重，同一代同级别电变都是比机械重的，因为多了电池电线电机
2025年01月04日 15点01分
3
七de夏
理论上是这样的。但我身边的朋友两个朋友7120换7170都轻了50/80克，盘轮链都是一样的规格。估计应该是电子部分比机械部分要稍微轻点，然后少线管
2025年01月04日 15点01分
Mark_Cup
@七de夏
7120手变头太重了，7170手变头应该是210多克，7120我实称带变速线是331克
2025年01月04日 17点01分
七de夏
@Mark_Cup
是的。所以俩朋友最后装下来7170都轻了一点
2025年01月04日 17点01分
REA-
@七de夏
主要是线管上省了不少，之前我也以为换电变会重，实际：不会
2025年01月04日 21点01分
level 11
永濑莹
这东西升级的话，和tcr slr一个重量，真没什么用
2025年01月04日 18点01分
4
七de夏
折腾着玩
东西齐了回头直接换架子也方便
2025年01月04日 18点01分
level 11
贴吧用户_083b1Ny
原装的多重
2025年01月04日 19点01分
5
七de夏
小码的不带脚踏大概在9.1
2025年01月04日 19点01分
贴吧用户_083b1Ny
@七de夏
感谢
2025年01月04日 19点01分
level 16
梦里的韩忆北
挺漂亮的
2025年01月04日 19点01分
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level 7
七de夏
楼主
更新一下后续，再补个定妆照。目前7170大套branta45ul轮cadexboost坐垫艾丽塔坐管exs破风把带原车fsa联名把立。带脚踏7.78，全套落地1.3个出头，妹子骑骑挺好
2025年01月11日 06点01分
7
level 8
toopoor1
这车不值得折腾，碳布材料等级太低
2025年01月23日 15点01分
8
七de夏
打折价足够便宜的情况下 1w出头就能作为入门车毕业了，其实性价比还是很不错的
2025年01月23日 17点01分
1
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
