快科技1月2日消息，乘联会秘书长崔东树撰文指出，2024年1-11月全球汽车销量达到8201万台，其中新能源汽车销量为1607万台。
新能源车在全球市场中的份额达到19.6%，纯电动车占比为12.6%，插电混动车占比为7%，混合动力车占比为6.4%。
值得注意的是，中国新能源乘用车市场增速显著高于全球平均水平。
数据显示，2021年中国在全球新能源车市场的份额为52%；2022年上升至63%；2023年达到64%。
而2024年1-11月，这一数字进一步攀升至69.6%，尤其在10-11月间，中国新能源乘用车在全球市场的份额更是高达76%。
崔东树强调，2024年中国对全球新能源车市场增量的贡献度高达93%，相比之下，英国、巴西和美国的贡献度均为2%，俄罗斯为1%。这表明全球新能源车市场的总体增量几乎全部来自中国。目前中国贡献了世界95%左右的增量，中国车市是世界新能源车竞争的核心的焦点。
此外，2024年1-11月中国新能源车在出口方面表现优异，特别是在南美和东南亚市场取得了显著成绩。这反映出中国强大的产业链不仅支撑了国内市场的增长，也推动了出口的双重增长。

新能源车对油车来说
就相当于智能手机对功能机
之所以迭代不够快是因为掌握新能源车的主要是咱家，如果是老美掌握了主导权，这个速度最少还会再快几倍

中东地区越来越乱，说不定那天断油几年，有一半电车还能缓解一下压力，大概率40%电车占有率就会停掉各种扶持政策。

没关系，10年后也会贡献九成以上的自燃事故

没办法，新能源需要基建支持，只有中国玩的转

跟乒乓球一样 东大玩得最好 可全世界也只有东大玩

国家落实新能源车产业政策的能力真的牛逼！我记得10年前都是骗补之说。没成想现在搞成世界前列了。

我楼下充电桩全是插混代步车。