作为非八纵八横干线，济郑高铁郑局管内一年旅客发送量接近1100万，不知道这个数据在中西部同类线路中什么水平？
郑局管内一共郑州东，新乡南，新乡东，卫辉南，滑浚，内黄，濮阳东，南乐9个车站。根据央视信息，濮阳东发送客流275万人次，占1/4。剩下8站，个人估计郑州东能占1/2左右，滑浚占比15%左右，其他站大概10%左右。
期待能早日开行到江西，浙江，福建的车次。

整个豫北地区普速客运只有京广线一条，所以郑济很吃香

濮阳东第一，其次新乡东。当然这个第一是不含郑州东

济郑高铁啥时候成了八纵八横的干线了

这客流绝对很可以了

就到郑州而言，相比乘坐斑马等汽车拼车方式，坐高铁要先赶到高铁站，再安检，再候车，到郑州后要出站，还要打车，麻烦点而且节省时间其实有限，高铁主要的优势除了安全外，最重要的是准点率高，你可以精准规划时间，不像拼车，我昨天说想9点出发，结果今天通知8点多点就要来接，因为要照顾其他乘客时间要求虽然提供上门接送服务但乘客感受不太好

希望联通全国各地啊

高铁的话这客流不错了，但上次看了个说郑开城际开通十年1200万人次，又看见了个说郑许线开通一年1200万人次，这俩一对比真的老搞笑了

河南段，不错，希望以后越来越好

济南老后悔了，忘了早和河南协商开通了，河南人去山东工作旅游转车消费的太多了