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承认他预想到他的拉力处子赛季是十分艰苦的。
这位前F1世界冠军驾驶雪铁龙C4完整参赛，上一次退赛还是在赛前勘路阶段的一次翻车。
莱科宁说到：“我们并没有完全做到预计的计划，但是我也预计到了这个问题，因为通常在学习一件新事物的时候，表现出艰难十分正常。
尽管屡遭事故，莱科宁仍然是整个WRC的话题所在，他的经理Benoit Nogier坚信这不是最好的莱科宁。
“他仍在学习，不要忘记这只是他的第一年，很多赛道都是第一次跑，即使在下一年，假设他还留在WRC，同时我们也想让他留下，他仍旧要学习，但是相比之下，也许就没那么艰难了。”Nogier说
莱科宁说到他一点都不后悔他离开法拉利车队的决定，他补充到：“拉力是芬兰的国家体育，从我孩童时期起，我就迷上了，并且是听着这些就在前方的响当当的大人物的名字慢慢长大的。
“所以拉力是我一直要尝试的，这不是一个突然的决定，在去年年底的时候，我得到了一次机会，我非常高兴的参与了，并很享受其中的过程。”
莱科宁给出了一个很明确的信号是他将继续留在WRC，补充说到：‘不是每一个人都有这个机会在这个平台上表现，我将用今年所得到的东西（教训）。”
莱科宁的本赛季的最后一次出场将在这周在加迪夫进行的英国拉力赛上。
莱科宁最后对马上进行的赛事进行了展望。“我可以确定的是英国站将是一个很棘手艰难的比赛，因为我听说抓地力无时无刻的变化，天气会变得越来越坏，但是你越推向极限，你能学到的越多。”
2010年11月18日 13点11分
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