最近梳理了一下自己的机库，感觉还是买的rsi的船最多，从小破车到天蝎、星座，再到宙斯、英仙、北极星、猎户。但仔细观察下来，rsi目前已经出的载具几乎都是外观优秀，内饰一般，而且内饰风格并不像其他厂商那样明显。
山猫和凤凰属于异类，这两个不好算。但凤凰前后的割裂感是真的明显。
其他的船，天蝎做的还不错，至少显得很有科技感。
螳螂嘛……太空了点，星座全系都是毛坯房。
宙斯其实也是，只不过因为比较紧凑，体现不太出来。
再说说大熊，大熊的医疗仓有一种铁砧风格的感觉。至少从风格上来说并没有体现出rsi的特点(我估计并没有人能准确形容出rsi什么特点)。
北极星的医疗仓更是如此。(你看克拉克和c8r，至少能看出来医疗仓是同一个风格吧。话说回来，不知道明年阿波罗做完是不是又是另一个模样……)
所以话又说回来，目前所有船厂貌似只有rsi给人一种风格不明的感觉。但偏偏它的产品单单从外观来看又总能给人一种“新锐”“尖端”“高科技”的感觉。难道说这种感觉才是rsi真正的风格体现？

RSI风格已经非常明确了，北极星宙斯美术特征都很相似，而且访谈提过正是风格统一所以让新人练手做RSI的船，其他船太老了没有参考价值，以后肯定会重制的

+1，设计上似乎没有明确的记忆点，不像十字军，有沿袭自飞机的舱门/管道、裸露的天花板排线、矩形的结构支撑和几乎标志性的照明灯带。

能有联合外域不明确？三种船一种一个风格

这还不明确？假冒伪劣东拼西凑

拼接感

我觉得是因为rsi船的制作跨度太大了，从早期、中期、现期都有rsi的船推出，举例像是“早期”的仙女以及泰坦这俩老设计概念，中期又有螳螂这么个异物，现期典型的像是宙斯，可惜北极星这贵物给拿来练手了又导致不伦不类。整套rsi的产品直接体现了cig的做船进化史，但这种变化出现在一个船厂里面就直接给人了一种很强的割裂感

沒覺得，反而覺得RSI給人的感覺非常像民用該有的樣子

人员变动很大原因 美术风格不一样很正常 但是除了宙斯 北极星的完成度很敷衍

宙斯的风格明显和其他rsi船有割裂。驾驶舱给人一种铁砧的感觉，机身又是rsi太空船的风格。
星座的内饰实在是太老了，早就该翻新了。毕竟最早出的一批船。

rsi的特点是外突的巨大引擎

十字军和铁砧在内饰色彩上很接近，但一个风格是以圆为主，铁砧多边形为主，而RSI也是以多边形为主，蓝白的配色和铁砧容易混淆。

这就不得不提到星座系列了
外观：极具未来感、科技感，满足科幻爱好者对太空飞行器的幻想
内构：二手拖拉机

不要带星座的节奏

新风格是直到宙斯才开始定型，其实天蝎和螳螂都是宙斯风格之前的试水。
rsi风格具有连续性但是没有特征点，确实是和时间太长有关系