牡丹江—昆山
哈大高铁吧
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level 8
从1月6日开始,K4296/5次牡丹江至昆山车再次原有形象出现。
2024年12月22日 13点12分 1
level 13
[疑问]
2024年12月22日 13点12分 2
level 8
我不认为这车永远是临客,牡昆之所以能长期开行下去,就说明有存在下去的必要,也是为以后图定打基础。以前这样的例子很多。
2024年12月22日 14点12分 5
@运转大佬👯 可以在牡丹江站外放一晚,次日套跑K7221/2回送车底不就行了
2024年12月26日 14点12分
就是为亚冬会开行的临客而已。哈局如果想给牡开行华东方向的列车,直368为何不双向延长牡昆?
2024年12月22日 18点12分
@贴吧用户_GD8ZaPV 因为牡绥特快取消后,牡丹江没有25T整备能力,不会为了一趟车升Z或者单独延长368就把整备线装回来的。除非是25K淘汰以后,18-298-228等车大规模换25T。
2024年12月24日 09点12分
@贴吧用户_GD8ZaPV 为亚冬会扯淡了,夏天开始离亚冬会还远着呢
2024年12月25日 08点12分
level 5
预计春运后删图停运
2024年12月22日 14点12分 6
不会删图,是图定高峰了属于是
2024年12月24日 03点12分
猜对了。元月14日回复齐齐哈尔上海。牡丹江别作上海方向列车的梦了?牡杭临客K4794恢复开行!
2024年12月31日 07点12分
level 3
你们发现没有,近些年调图很少有跨局普速,都是跨局高铁增加,跨局普速绝大多数都是路局内延长缩短之类的,想增加跨局普速车不可能的,很简单,就在从普速过渡到高铁,要不修那么多高铁,不利用起来,等于白修了,所以以后增开跨局车是不可能的事了,不要幻想了,转型了。
2024年12月24日 01点12分 8
@梦圆远方 那你意思说开牡丹江-上海虹桥?
2024年12月25日 09点12分
@牡佳沿线车迷 思想太窄,明年一季度调图,10号以后有二十对Z字头列车换动集,25T都要淘汰,普速车越调越少,高铁,动集越来越多,这就是趋势。
2024年12月26日 00点12分
@梦圆远方 哥们醒醒[汗]今年动集都没招标
2024年12月26日 02点12分
@拉链539 你是指哈局,南方几个局明年十号Z字头大都分都换动集,长沙,广州,武汉等到京全部更换动集,Z1长沙到北京10号是最后趟,11号起就D1到北京,Z1从此退出历史,中央台已报道了。
2024年12月27日 00点12分
level 1
那它为什么不直接延上海去呢?反而在昆山停着了
2024年12月24日 09点12分 9
上海都往外踢普速😂这都外局的还想往里加?
2024年12月24日 09点12分
@🎓沈局四平站 这车听说本身是打算去松江的,估计是因为上海松江的整备所没修好,所以还是临客开行,等三季度松江整备所好了后才会去上海松江始发
2024年12月24日 12点12分
吧务
level 16
时刻有变化么
2024年12月26日 15点12分 10
level 10
确实原形出现了齐齐哈尔-上海[捂嘴笑][捂嘴笑][捂嘴笑]
2024年12月31日 08点12分 11
level 1
今年春运临客齐齐哈尔-杭州居然没有出现
2024年12月31日 08点12分 12
齐杭临客不是天天有,就一组车体,三天开一趟
2024年12月31日 09点12分
1