前两周车子突然在红绿灯罢工，拧转把油门没反应。重启几次有时候按电源反而变成油门。走上几十米有能拧转把加速。有时候就报错误代码10，偶尔跳140代码。去跟修车店问了下，都无法判定坏源。都建议挨个换掉试试。报10的多就先换控制器。
之前升级换了凌博的122控..用了一年三个月。卖家不保修。只能重新购买。换了之后以为是好了，不到一天车子低速电机有异响。偶尔也出现报10或140的情况，开到店里又问...也没检查就说电机坏了，得换。那既然报错依旧不是控制器坏就把东西拆出来还给控的卖家。一拆发现大条了，原来控烧了，还把绿线烧了一点。卖家又说我螺丝没拧紧之类的。你说我参数不会调弄坏还比螺丝没拧紧来得更贴合实际。后来一番来回后卖家再给我换一个控。结果这次开三天又给我搁红绿灯不动了。虽然没报错...但是也差不多到家了。用电源键开回家充电了。
唉.....就想问问有没有大大出现过这种情况。如果那堆维修店那样说挨个零件换来试这年头真的耗不起。店子也懒得帮你排查。

电池换过吗？转把的控制器换过吗？再查查电池的放电电流。

挺好的原厂配件非要折腾换什么第三方的配件，就是上下班用用的车子有必要这样搞吗，我的U动力版4年了用下来一点问题都没有从不改装，就是原装的电池太垃圾了，循环了170多次就不行了，现在买了冰魂的锂电用下来一点问题都没有

最近就报这个错误

破案了，原来结果换个转把就好了，想不到一个转把影响这么大。应该就是之前我网上看过那个霍尔传感器的问题。也不能修牛店的女店长有经验。直接说话个转把应该可以。