level 3
好，没人回答，我自己研究出来了，我来答。。。
2024年12月18日 02点12分
level 3
hanson216113
楼主
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level 3
hanson216113
楼主
【这个经验只在乐迪T12D上成功了，其他板控不清楚，请谨慎模仿。我的目的是让油门和刹车分离控制，提升操作效率。】
首先，要自制一条“Y”线是两公一母的。然后母头接舵机，两公分别插在接收机两个通道上。建议这两个通道中必须有一个是1-4的主通道（即2对摇杆中的一个通道），另一个可以是任意辅助通道。【注意：有网友提出过这样可能会烧接收机或舵机，我冒死尝试乐迪的是没问题的。估计如B站某UP主说的“现在是2024了，只要是新产品，一般不用担心反插烧鸡”，因为技术进步了，有防控手段。】
然后，通过程序混控，把辅助通道设为主机，而主通道设为从机，传动率要设为100（或-100）。正负值的区别就是方向的区别，根据个人习惯尝试着设置即可。
最后，下地跑跑吧~~~哦！记得设置好程序混控后要选择“开”，要不混控不起作用的。
2024年12月18日 02点12分
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首先，要自制一条“Y”线是两公一母的。然后母头接舵机，两公分别插在接收机两个通道上。建议这两个通道中必须有一个是1-4的主通道（即2对摇杆中的一个通道），另一个可以是任意辅助通道。【注意：有网友提出过这样可能会烧接收机或舵机，我冒死尝试乐迪的是没问题的。估计如B站某UP主说的“现在是2024了，只要是新产品，一般不用担心反插烧鸡”，因为技术进步了，有防控手段。】
然后，通过程序混控，把辅助通道设为主机，而主通道设为从机，传动率要设为100（或-100）。正负值的区别就是方向的区别，根据个人习惯尝试着设置即可。
最后，下地跑跑吧~~~哦！记得设置好程序混控后要选择“开”，要不混控不起作用的。
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hanson216113
楼主
补充一下：如果不适用程序混控是无法实现的，因为我尝试过直接插两通道，结果前进可以分别控制，而刹车、倒车则需要同时按两个通道的按钮才能实现，这个可能与该遥控车所使用的系统传输逻辑有关，因为刹车、倒车的信号不完整导致无法响应。
2024年12月18日 03点12分
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