社区里提交的所谓台风超巡问题很明显，他确实涉嫌虚假宣传：
eurojet网站宣称“台风可以在满挂载AAM的情况下进行M1.5的超巡”，而截止这个issue提交的时候，台风在测试里可以进行clean M1.2-1.3的超巡，提交者则要求buff到满弹M1.5超巡，随后管理员就说出了那句“涉嫌虚假宣传”的名言

很多人可能不知道满AAM挂载进行M1.5超巡是什么概念，当初YF-23和YF-22在YF-119试飞的时候明确了只能跑M1.43超巡，它还是弹仓机，没有外挂阻力，AIAA明确“The small-fan YF119 flight demonstrator was only capable of pushing either airframe in supercruise to about Mach 1.43.”
到之后F-22A性能升级，根据试飞员去年给出的PPT包线，F-22A现在的超巡是1.75M左右，请再次注意，F-22A是弹仓机，台风没有弹仓，如果它真的能满挂M1.5超巡，那意味着它clean状态下超巡性能可能不比F-22A弱，这可能吗？
如果将来真的出J-20了，超巡性能被所谓的“还原台风”吊着打，你还会支持所谓的M1.5超巡台风吗

主要是只有一句我觉得就很难绷，好歹把依据说出来吧

最后关于台风的超巡性能到底怎么样，我提供一些资料供大家参考：
2008年官网杂志给出的论述，EJ200可以带动台风以M1.2的速度进行巡航
08年丹麦试飞员（在德国参与台风试飞工作）给出的PPT任务剖面，台风满挂6+2对空挂载的超巡段是250nm对应25分钟，在10-12km高度，这对应超巡速度为M1.046
08年瑞士空军招标时对台风的叙述，可以以M1.4的速度进行超巡
此外2004年，台风在杂志Air Forces Monthly上宣称在新加坡达到了M1.21还是1.23的超巡速度
综述，比较合理的解释是台风clean可以以M1.4+的速度进行超巡，满挂AAM超巡速度会跌到M1.1-1.2左右，满挂AAM的超巡速度不可能达到M1.5，这更有可能是某个地方的宣传失误，然后被大数字爱好者四处宣扬得来的结果

还有吹台风对空吊打F22、对地吊打F15E的，我寻思要真给F15E塞gbu53，给美系F22你到时候又不乐意了，这种人生命的意义就是活着的时候尽可能地激怒大伙，然后等哪天死了再让大伙释怀地笑出来，以达到欲扬先抑的效果

@三国假郎酱🐯 五楼不明生物

毛子缺乏公信力，就和狼来了一样，说真话说假话都没人在意叻

你字多信你

超巡主要看飞机气动设计如何，不是专为超巡设计光靠力大砖飞白搭，而且台风所谓超巡还不知道是不是F35式超巡

我们战雷也有自己的吹风机，呼呼呼

决定权在一帮舰种手里 他们说虚假就虚假 他们说真实就真实

跟毛子讨论真实你就输了，就该多搞虚空游戏强国

台风确实能超，最多就是速度上可能不到1.5,阵风鹰狮也说自己能超巡就有点幽默了，阵风还说是挂副油箱超巡

估计是两万米高空才能超巡吧

欧洲这仨都带点吹我以为大伙都清楚呢
鹰狮都吹换414能m1.2超巡 但毛子自己就满嘴跑火车去说别人有点贼喊捉贼了 直接说根据xxx公开资料台风做不到m1.5超巡就完事了非要过嘴瘾