大家谁有最新的邯港高速沧州段的施工照片请共享到这里来，方便关注访段最新进展情况

沧州段施工快，预计明年通车。

沧州应该是25年中通车吧

南运河特大桥

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沧州段加油啊

http://web.cmc.hebtv.com/cms/rmt0336/0/0rmhlm/sydw/zw/hbfc/11778202.shtml

https://mparticle.uc.cn/article_org.html?uc_param_str=frdnsnpfvecpntnwprdssskt#!wm_cid=670219782030623744!!wm_id=466168ece9a641cd925a1a05b1de7e6a

吧这个顶起来，现在应该关注沧州段进度了

3月11日，集团公司党委书记、董事长张建公前往邯港高速沧州段项目建设一线调研施工进展情况，张建公一行从邯港一期项目标尾出发，沿主线由东向西至南运河特大桥，实地察看全线施工现场，听取相关情况汇报。集团公司办公室、建设管理部、邯港公司、恒质集团相关负责人一同参与调研。
张建公指出，邯港一期项目全体参建人员这一年来取得的成绩值得肯定。邯港高速作为东西向的交通大动脉，将大大改善河北高速公路网的结构，提高路网的连通性和便捷性，不断带动沧州地区经济发展，同时进一步加强港口与腹地的联系，为黄骅港提供更加便捷的集疏运通道，为促进京津冀一体化提供不竭动能。
张建公要求，一是要确保工程质量，各参建单位务必依照高标准规范作业，加强每一道工序的质量检验，推行精细化施工，确保路基坚实、路面平整、桥梁稳固，建立健全质量追溯体系，全力打造经得起时间检验的优质工程。二是要保障工程进度，6月底建成通车的目标不能变，时间紧迫，各单位要加强各施工环节的协同配合，合理调配资源，确保施工力量充足，确保邯港高速按时通车。三是要狠抓安全生产，要强化全员安全生产意识，完善安全防护设施，对高风险作业区域实行严格监管，确保施工过程中不发生重大安全事故，保障施工人员生命财产安全。四是打造智慧化、轻量化和零碳收费站，要积极引入AI技术赋能运营管理，大力推广绿色节能技术，实现收费站的零碳排放，将邯港高速打造成优质智慧的轻量化高速公路。

给第13楼配上新闻图片

顶起来，看见了希望

近日，集团公司党委副书记、副董事长、总经理杨荣博一行前往沧州，调研推进邯港一期、二期项目进展。集团公司总经理助理马广青，建设管理部、邯港公司、恒质集团及各参建单位相关负责同志参与调研。
3月13日上午，在邯港公司组织召开二期项目进展情况调度会。杨荣博指出，一年之计在于春，所属建设项目要以“重点项目攻坚月”活动为契机，抓住时间节点，迅速掀起大干快上热潮。
杨荣博要求，一是邯港二期项目要在3月份重点突破前期工作，专人负责，专人盯办，全力推进初步设计报卷工作、施工图批复工作、项目核准工作。二是“4月开工建设”的目标不能变，要利用好地方征拆速度快的优势，做到实打实真开工，先行用地部分全面开工。三是做好施工前准备工作，恒质集团抓紧进驻人员，配足配齐管理力量，选好选优施工队伍，加快厂站、实验室建设，科学修建施工便道，提高作业效率。四是建设各方要上下齐心、步调一致，攥紧拳头、使足干劲，强力推进邯港二期项目，同时做好青沧快速路开工前的准备工作。
3月13日下午，杨荣博一行赴邯港一期项目建设一线，沿主线实地察看全线施工进展情况，察看各作业面人员和机械设备配备情况，现场听取邯港公司和施工单位相关情况汇报。
3月14日上午，杨荣博组织召开邯港一期建设项目推进会。在听取各参建单位汇报后，杨荣博指出，去年入冬以来，大家做了大量的工作，效果明显，成效显著，但也存在标段进度不平衡等相关问题，希望大家要及时整改，全力以赴完成“6月一期项目建成通车”的目标。
杨荣博强调，一是要抓贯通，土建一标在进度上相对滞后，要科学安排，挂图作战，有序推进，调整细化施工计划，在3月形成大干局面，迎头赶上施工进度。二是要抓统筹，邯港公司要统一谋划，参建各方要加强内部沟通，协调好各交叉作业面的施工工序，配足队伍，配齐设备，为实现目标任务做最后冲刺。三是要抓文明施工，坚决做到保安全，现在作业面多，安全风险大，要把安全生产摆在突出位置，坚持安全红线意识、底线思维，牢固树立“安全第一”的思想，坚决做到保质量，要在赶进度的同时保证施工质量，精益求精，严格控制路面平整度，要将打造品质工程的质量意识贯穿项目建设始终。

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