挪威公路管理局（OFV）发布的最新数据显示，10月该国的纯电动汽车市场渗透率为94%，虽然低于9月的96.4%，但与8月基本持平，这表明纯电动车已经成为了挪威汽车市场的主流车型。截至目前，挪威今年纯电动汽车的市场份额接近89%。
10月挪威纯电动汽车注册量为10，862辆，低于9月的12，495辆（环比减少13%），但是远高于2023年10月的7，516辆（同比增长45%）。挪威10月共注册了11，552辆新乘用车，同比涨幅为29%。
10月份，挪威插电式混合动力车注册量为178辆，市场份额为1.5%；混合动力车注册量为192辆，占1.7%；车注册量为63辆，占0.5%；柴油车注册量为257辆，占2.2%；氢燃料电池车注册量为0。不过，2024年1至10月，该国共注册了9辆氢燃料电池车。

高纬度的电动车并不划算，电池衰减太厉害。

2024年10月，挪威新能源汽车市场份额达到95.6%，比去年同期高出4.3个百分点。其中，纯电动汽车渗透率高达94%，这意味着，在挪威售出的每100辆新车中，有94辆都是纯电动汽车。纯电动汽车已经成为挪威汽车市场绝对的主流车型。保有量方面，9月挪威总数达280万的乘用车注册量中，电动汽车占据了754,303席，略微高于燃油车753,905辆的注册量。
作为全球电动汽车普及的先锋，挪威一直在电动汽车发展道路上“
遥遥领先
”。2020年，挪威就已经实现了电动汽车市场销量超过50%的里程碑目标，随后，市场占比一路攀升，2022年达到79%，2023年突破85%，而今年10月，纯电动汽车市场占比更是达到了94%。
挪威政府为推动电动汽车的发展，实施了一系列激励措施，为购买电动汽车的消费者提供高额补贴，免征购置税和增值税，减免日常道路税和路桥费，提供免费的停车场和专用车道使用权等，此外，从今年1月份实施的税收调整进一步推动了电动汽车的普及。截至10月底，挪威电动汽车市场占比达到88.8%，高于去年同期的83.5%。机构预测，2024年全年电动汽车市场份额有望达到90%左右。

挪威的电动汽车保有量居然超过了燃油车保有量

不过讽刺的是挪威的国家收入绝大部分来自油气资源