砖家不是说钱没到，环评没看到啊，算是违建哦，别曝光

@凄凉ccc- 看来要打脸了哦

开挖了

应该是在文福的黄竹隔隧道出口

8座桥梁、22条隧道进场施工！武梅高铁建设跑出新春“加速度”

市中铁二十五局武梅铁路3标二分部工程部长 邓谦
梅州西跨韩江特大桥全桥长754.63米。为满足施工水中墩施工需求，设置引桥51米，主栈桥216米，布置在梅州西跨韩江特大桥右侧，主栈桥桥面宽度为8米，栈桥两端设置桥台顺接施工便道，梅江河道内水中墩位置设钻孔平台两个。
在梅州西跨梅汕客专特大桥建设现场，建设者们同样干劲十足，争分夺秒地进行着桩基础和承台的施工等各项工程建设，为实现2028年建成通车目标全力以赴。
中铁二十五局武梅铁路3标一分部工程部长 管天宇
连续梁跨越梅龙高速，采用智慧造桥机悬臂浇筑。现在边墩桩基础已经施工完成，后续我们将着重进行承台、墩身的施工，尽快由下至上，早日进行现浇梁体的施工工序。
武梅高铁是龙龙高铁的重要组成部分，线路自龙龙高铁武平站引出，途经龙岩市武平县、梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，最终引入梅州西站，新建正线全长102.3公里，其中广东省境内正线全长89.7公里，桥隧比达75.6%。记者从建设方了解到，目前龙龙高铁武平至梅州段（广东段）已有8座桥梁、22条隧道进场施工，各项工程建设正稳步推进。

龙岩至龙川铁路武平至梅州段（福建段）项目全线用地获省政府批复，红线内征地拆迁工作已全面完成；下村特大桥、石湖溪特大桥、嶂上隧道、竹子岗隧道、鸡公山隧道等已经全面开工建设。

3月19日凌晨经过4小时的连续奋战武梅铁路广东段梅州西跨梅汕客专特大桥30号墩承台圆满浇筑完成

日前广东省政府办公厅印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》（下称《方案》）
《方案》提出了未来三年交通建设的目标和主要任务其中明确将加快广深第二高铁项目前期工作
《方案》中提到，在铁路建设方面，将推进广湛、汕汕、漳汕、梅武、深南、合湛等在建铁路项目建设，推动湛海高铁、广清永高铁等项目开工，加快广深第二高铁等项目前期工作，研究谋划粤港澳大湾区联通京津冀、长三角、西南地区的高标准铁路通道。
此次明确将加快广深第二高铁前期工作，据了解，广深第二高铁设计时速为350公里，将联通广州、东莞、深圳三个城市的中心城区。
《方案》还提出推动广州白云、深圳宝安及广州新机场引入高速铁路