2022年5月摩纳哥：
一、排位赛per的撞车操作
排位赛Q3，per的操作如下（注意正常圈的开油速率，gif为原速度×0.5）
速度80的慢速弯弯心，
在不该踩油门的地方，把油门开度瞬间从零踩到100%，
在不该踩刹车的地方，踩刹车，
在方向右打90度的地方，打到150度，
然后三个操作同时发生，除了画甜甜圈，我想不到其他合理解释。
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二、撞车当时的赛道情况
撞车当时的排位成绩如下。Q3结束前，ver在per身后做飞行圈，per在第一段刷黄后，果断漂移撞车，毁掉ver的最后一圈，让自己的成绩在ver之前。
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三、撞车前后发生的事
2022年5月，per续约谈判，ver公开力挺。（ver在红牛有多大的话语权，能否转化成谈判桌上的真金白银，仁者见仁）
2022年5月末，摩纳哥比赛之前，per完成续约签字。
2022年5月28日，摩纳哥排位赛，per玩撞车，背刺ver和红牛。（2022年初，法拉利车有多强势无需多言）
2022年5月29日，摩纳哥正赛，per夺冠，搂着霍纳上嘴脸。
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2022年11月巴西：
正赛第60圈前安全车结束，比赛重启。六圈内，per掉了三个位置，ver超了三个位置，平均每圈ver比per快半秒。车队tr给per面子说“让”，事实是per给ver“让”，还是ver“超”了per，数据不会骗人。
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最后
F1里每一个正常事故在历史中都能找到相似的触发因素，事故中的每一脚油门，每一脚刹车，每一把方向都会有合理解释。正常失误都是由一些细微的错误进而引发的蝴蝶效应。F1车手对油门的精细控制最近sai也给大家演示了。
现在，有人可以给出per那脚慢速弯弯心瞬间全油门的合理解释吗。一整个油门踏板的行程瞬间从零踩到100%，per是不小心还是脚抽筋。
（摆事实讲道理，如有纰漏，欢迎指正。扣帽子转移话题凭空
捏
造等等玩组合拳的我可能看不见）

这事过去两年了，说白了不是摆事实讲道理的问题，因为有些人的看法根深蒂固改变不了了已经😓，反正我还是觉得，22年维斯塔潘从16那儿抢了那么多分比单纯让个位置对佩雷兹的年度p2贡献大多了

巴西是某些人纯粹找不到地方黑了 但凡牢佩在阿布扎比能拿到亚军就是年度第二也还能打我们的脸 可惜开着当时唯一火星车连乐扣尾气都没摸到

已经过去两年了当时的事情他们本人都已经和解了吧，现在旧事重提只是攻击ver的手段而已
不过22摩纳哥真是神奇，per排位赛撞了P3正赛居然遇到法拉利
整活
夺冠，而杆位的lec最终在ver身后完赛。。。

当年诺里斯直播的时候有粉丝问他怎么看佩大师这次上墙，
诺里斯直接说“我们车手都知道在那个弯发生了什么，但是我不会跟你们讲的。”
几乎就是名牌把佩大师是故意上墙说出来了，围场里的人都知道发生了啥。
只有不看遥测、看不懂遥测、屁股歪这三类人会装看不见。

我当时发个说per是故意撞车的帖子被吧里几个ham粉追着骂到现在

sai对油门的精细控制是有什么活动拍的吗，给个地址啊

per这出弯地板油确实有点像蓄意撞车，否则他是在玩漂移?至于per是不是针对潘潘，不好下定论。

巴西那事儿硬要用摩纳哥来洗真的没必要

换个人，速度慢点态度柔弱点，佩大师这内斗的功力真是能把人恶心死，也就潘子真是动不动就看不见人影，你强硬我比你更强硬，蠢货玩内斗把自己玩
玉玉

2020阿布扎比，博塔斯的甜甜圈教学

码一下

四冠王的心结

正好我也补充点背景。
巴西的事闹得这么大实际上是因为当时的反潘情绪已经到了一个顶点。21年抢了汉的冠军，22年击败乐扣，直接惹了围场汉粉和乐佛寺这俩最大的粉圈，加上红牛预算帽被查，反潘情绪愈加高涨。
从22年季中开始，就陆续有针对红牛和ver的攻击，但ver本人场下没什么黑料，从黑他抢别人孩子老婆就能看出，这些人没活只能硬整，所以当时的攻击多以造谣为主。蒙扎安全车节奏，荷兰站造谣夸队指令网暴汉娜，美国站造谣出白线，但因为这些都是造谣或者歪曲事实，根本立不住脚。直到巴西站的事发生，他们才算有了个实锤了的事来发泄情绪。现在来看，其实巴西站的drama不算什么大事，佩雷兹也不是什么冰清玉洁的受害者