为什么你的车总是装甲莫名漏风？为什么你的车内部装甲分布一塌糊涂？
总之，通过稍微多动动手指制造一个内建装甲框架，以上问题可以解决极大部分，因为这本质上是在给你想要的理想装甲分布建立一个内表面框架，具体情况如图所示，在复杂（相对来说也没那么复杂）装甲分布的情况下，通过内建装甲框架引导corners方向，就能糊出漂亮的内表面。

如图所示，这分别是已经建好内部框架和还没建好内部框架的，比较基础的复杂装甲分布情况。下面这个算是典型的漏风装甲了吧，是我只靠最基础的corners的thicken mode（就是那几个手动选线，水平，垂直，前后，法线分布）的情况下能做到的最好了

具体实现过程其实很有意思，我最开始只是用来处理两个面大于180度之后的相交留下的装甲空隙，因为在这种情况下一般要么用vertical，要么用lengthways，但是也总是不能达到完美效果。
如图所示，在相交角度大于180度情况下，corners方向设置贴边的edge肯定是不可能了，这里的auto实际上应用的是法线角度。
如图，应用水平方向或者垂直方向也是一样的，无法达到我们预想的红线状态，这里的飞边多了之后就会导致整个内部装甲乱成一团。
如图所示，通过把上面一个交界处的红点duplicate下来，然后两点按f连接后（相比起直接制造面，这个制造线的功能实在是太方便了，还能节约装甲重量。）制造一条线，接下来通过edge（manual），也就是手动选线，把装甲方向固定到这条线上，就ok了，我这里为了演示，稍微偏了一些，实际上很简单就能全部重合。
这里实际上的数学意义，也是挺简单的，装甲的厚度（我这里两个都是80）代表了后方装甲内表面与外表面的距离，这样两个装甲内表面的延长面相交，必然确定一条直线平行于装甲外表面直线，那么对于两个面相交的情况（因为后续还有三个或者更多面相交的情况）我们要找到的那个完美点P，必然在这两条相交产生直线形成的面A上存在。然后根据装甲形状的不同，我们还可以确定一个面，就是这两片装甲的外表面边缘点，与相交点，三点确定的一个面B，这个面B与上述的面A相交产生的线，点P可以在线上的任意位置，提供的效果都是一样的，就如图3所示，只要在虚线上，点P再往上或者往下一些都没有区别。

接下来是简单三维表面的实现，如图所示，我把刚才那个面翻了个个，并且填充了在3l提到的面B，此时三个面通过控制点的方向，也能形成正常的装甲填充，最下面一条棱为了展示效果，没有处理
由此我们就可以发现，实际上这是在干什么。
对于一个类似这样的复杂外形（喜欢在前装甲上开怪洞的人有福了），我们的实现过程——首先是检查所有的角指向，应当存在一个对应的方向线，来让corners的蓝线在edge（manual）模式下指向。
如图所示，有两条蓝线未指向方向线，对于特定复杂外形装甲，我们实际上搭建内框架就是使装甲从依附于外形表面的厚度数值，“实体化”成为一个确实存在的三维物体，这种蓝线飞散的结果，实际上就是走向四维状态了，那肯定不行。
如图所示整理完毕

如图所示我们发现，在调整方向线的过程当中，所有的点都缩进去了（被选中的这几个点），根据数学上的定义，我们当然知道这个点实际上没有缩进去的必要性，因为从装甲外形的点出发，过方向点所在位置形成的射线，只要方向点在射线上，这就是ok的。但是缩进去的好处是什么呢？就是直观化，可以看到这样之后，方向点的位置约等于装甲内表面实体化之后的形状点了。
如图所示，装甲的实体化外形就出现了

我觉得讲这么些应该已经差不多了，那么最后是一个小技巧，对应非全斜面条件下快速确定方向点的大致位置。
如图所示，还是以我刚才拿出来的那辆车为例
可以看到这里根据我个人的设计，存在一个梯形的水平面，和一个三角形的垂直面存在，那么
我们可以知道，A点的方向点，A‘点所在坐标，因为面ABC的厚度是75mm，其x轴值肯定就是(xA-75)了，其y轴同理，由于面ABDE厚度为25mm，为(yA-25)，那剩下的z轴随便拖一拖也就拖出来了。那么对B'，D'，E'的处理也是一个道理，D和E因为都是边缘点，所以其方向点的x轴位置都已经确定相同了。
这里相对麻烦一些的就是C了，但是我想想方法已经知道了，那应该没什么特别难的了

最后介绍一下登场助教发源自上个版本的裂式炮塔20吨车
但是到了custom battle我发现这个炮盾实际上到处漏风，啥也拦不住，炮根位置和艾布兰坦克一个毛病，于是开始改。
去除所有炮塔外部装甲之后的样子。
整块前装甲实际上都是作为附加装甲存在的，这点主要是受到新版本大角度跳弹机制不明时的思潮影响，想着多层叠放，这样如果作为炮塔本体就会点太多太臃肿了，不利于后续改外形，遂做成独立块状。
看起来酷酷的侧上包围壳，带空心外形铁皮的主装甲，炮盾，还有开洞的观瞄，这个车我是参考了一些豹2，因为我最喜欢的of40总是
捏
不出那个炮塔的神韵来。
本文的主题，首上部分的侧面凹陷，既是为了放置一个行进状态下驾驶员能伸出头来的空间，也是为了炮管在这个角度不会和车体发生干涉。
结果该防不住的还是什么都没防住，炮盾为了俯仰不干涉车体装甲，所以还是拥有和艾布拉姆斯一样的毛病，这个位置随便来个谁都能打穿，是真的没有装甲。不知道现实里这个都是怎么处理的。

航向角在面对152，300mm穿深时候基本上没有什么好说的，
完全正面的情况下只有炮盾下方那个缝是弱点，但是问题是太弱了，随便什么都能打穿。
炮塔相对来说好些，实际就那么点大，投影面积全是外面的一层围壳，30度航向角前半部分能防住，后半部分就没什么好说的。

有用的教程

好贴