level 6
乌大跨线车共18对（延长2对，新增16对）
其中，呼同太运本线5对（呼太2，包太1，呼运1，呼同1），西安方向7对（呼西3，呼湟1，包兰1，呼蓉1，呼渝1），郑州方向3对（呼杭1，呼郑2），济南方向3对（呼济1，呼青1，包济1）
2024年11月22日 15点11分
level 6
王一一🎅
楼主
朔州东截停率在80%左右 ，应该会有120列车
2024年11月22日 15点11分
3
你算错了，81对要除了京同12对+京清3对+呼大1对 所以日常+高峰应该是81-12-3-1=65对左右，按照80%的截停率应该是52对104列
2024年11月22日 17点11分
@rongyuren 但是朔州大概率有南下管内始发，至少太原有，所以 110 也可以冲一冲
2024年11月22日 18点11分
@Lufthanse 是的，南下始发太原以远必定有，几对就不知道了
2024年11月23日 06点11分
dy上看的朔东站管内截停率大概100%，其他局大概50%![[疑问]](/static/emoticons/u7591u95ee.png)
2024年11月24日 14点11分
level 1
![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
吧务
level 14
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
level 1
![[真棒]](/static/emoticons/u771fu68d2.png)
level 1
level 1
压力给到朔州公交公司的领导了，朔州这200辆公交是真的少，这次才又买了25辆，建议高铁开通后加大运力，实在不行把8路、7路挪几辆过去吧，别一天开上三四趟，和那漏气的10路一样，丢人现眼![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
2024年11月23日 12点11分
17
