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5路电车开通于1978年5月1日，从西宫始发，途径兴华街、北大街、解放路、后铁匠巷、起凤街、五一东街到达火车站再折返，是唯一一条跨越汾河的无轨电车；使用4路来的7辆BK540（1041~1047），及2路来的8辆SKD644（1022~1031，其中2辆改作教练车，具体车号不详）。
2024年11月15日 13点11分
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这一段路是当时的兴华街？
2024年11月15日 17点11分
@拿板砖和你玩 拍摄于1983.9.28
2024年11月16日 00点11分
@CJ6100SGCH 噢噢，这变化是真大
2024年11月16日 03点11分
@拿板砖和你玩 据我分析是兴华街。我第一次了去兴华街已经2005年了
2024年11月16日 04点11分
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70年代末~80年代初换成涂成绿色的上海牌SK561G（1984编号：电026~027、030~034、036~038、040，年份及数量不明），另外还有早期版本的BD562（电035）。
2024年11月15日 13点11分
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1989年更换成10辆BD562铰接电车（车号电101-电110）留原来电车026、032、034三辆（另外一种说法是5辆，分别是电034、036、037、038、040），1990年又增加5辆华宇（车号：电111-电115，不确定是新车还是别的线路用过）替代了那些旧电车；
2024年11月15日 13点11分
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3路换车542后给过去的
2024年11月16日 03点11分
1995年9月增加2辆3路水檐窗铰接（电088、电089）
2024年11月18日 03点11分
101-115每辆车都坐过，大北门站车一进站就看是哪个编号，初中时代的记忆力最好，后面的都淡忘了。
2024年11月30日 00点11分
@bocgy 111～115没来的时候，还记得有几辆绿色的上客吗，也不知道换562前5路有多少辆上客？
2024年11月30日 00点11分
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1995年12月28日起改行北大街东段至建设北路到火车站，不再途径解放路~五一东街。
设站：西宫、省电大、兴华小区、冶金电机厂、胜利桥西、胜利桥东、新建北口、城北街、大北门、招呼站、小北门、北大街东口、东站、小东门、铁路局、大东关、十四中、火车站；
2024年11月15日 13点11分
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设站：西宫、省电大、兴华小区、冶金电机厂、胜利桥西、胜利桥东、新建北口、城北街、大北门、招呼站、小北门、北大街东口、东站、小东门、铁路局、大东关、十四中、火车站；
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1999年秋季更换成来自102的华宇牌BD542F（电139~电158）。并从104来了2辆铰接（电088、电089）
2024年11月15日 13点11分
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。号后面的字消除
2024年11月18日 03点11分
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2003年6月增加来自101的4辆WG-D61U（电190~电193）
2024年11月15日 13点11分
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2004年去支援103的3辆车（电156-158）回归本线路。
2024年11月17日 11点11分
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2008年11月陆续更换成20辆兰州来的WG-D66USL（G00001~010、G00012~013、015、019、021、G00026~030）
2024年11月15日 14点11分
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2009年1月从101来了2辆WGD61U（G00194~195），次年因兴华街、北大街改造临时停运。
2012年105路恢复运行，并延长于东社东始发，配车为20辆WG-D66USL（兰电）及4辆扬子江WG-D61U（184、188、189、201）
2013年3月扬子江下线补充来4辆兰电（027~030，次年8月去了102）
2024年11月15日 14点11分
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2012年105路恢复运行，并延长于东社东始发，配车为20辆WG-D66USL（兰电）及4辆扬子江WG-D61U（184、188、189、201）
2013年3月扬子江下线补充来4辆兰电（027~030，次年8月去了102）
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2014年3月14日起105调整为火车站始发，途径五一东街、五一路至北大街，不再途经建设北路。
12月29日起，三十辆WG-D66USL全部调整到105线上运行，之后因兴华西街改造缩线西宫。
2024年11月15日 14点11分
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12月29日起，三十辆WG-D66USL全部调整到105线上运行，之后因兴华西街改造缩线西宫。
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2016年3月15日起105进入漫长的停运，直到2022年10月1日阔别已久的105路恢复运行，由火车站始发到胜利桥东，配车14辆。
2024年1月1日起105路延长一站到胜利桥西。
2024年11月15日 14点11分
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2024年1月1日起105路延长一站到胜利桥西。
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