皮鞋最近怎么萎成这样了
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level 13
他的能力明明也不差,但是今年好像被加斯利吊打了,一直跟俩索博坐一桌[笑眼]
你跟头哥斗的那股劲哪去了?还是说已经摆烂了只想等着开哈斯[滑稽]
2024年11月02日 02点11分 1
level 5
美国站alpine好像有升级优先给加斯利了,最近两站没提升级,不知道奥康有没有升级件,看速度我认为应该没有
2024年11月02日 02点11分 2
level 12
奥康自己说的墨西哥换升级件,换完还慢是挺迷的,只能猜大部分原因是加大师跑的好+自己摆烂了,毕竟指望alp一次升级就从最慢车直升单圈地球组冠军也不是很现实
2024年11月02日 03点11分 4
level 8
皮鞋:嘻嘻,你牢加明年接着坐牢,我去开哈斯了[笑眼]
2024年11月02日 03点11分 5
level 9
前半年奥康先用的升级件,后半年加斯利先用的,今年整体表现还是GAS略好一点
2024年11月02日 03点11分 6
level 11
去年也是,明明感觉表现比队友好一点,但年底积分被反超了
2024年11月02日 03点11分 7
明显gas表现好啊。gas排位能跑出地球组第一。oco去年靠着车队策略倾斜,才有好看的场面。
2024年11月02日 05点11分
level 13
奥康看到哈斯的速度都乐坏了,至于alpine,我祝他好运
2024年11月02日 03点11分 8
level 11
奥康就是小老汉,看haas快成这样已经爽死了
2024年11月02日 04点11分 9
level 6
上半年其实奥康还略快一点,但那会alp整体就很慢,大部分两人都没拿分的比赛其实奥康在前更多
下半年加大师明显快很多,可以猜测是更多考虑了他这边的驾驶习惯和升级。另外这两个人对比明显是加大师上限更高但下限也更低,皮鞋比较稳,但拿大分的机会比大师要少很多。今年的alp按部就班的跑只能没分,需要搏一下才行
2024年11月02日 05点11分 10
level 8
皮鞋的表现还是能理解的,从摩纳哥后跟车队关系不好被T了,现在车队优先资源肯定是给加斯利的
2024年11月02日 05点11分 11
level 11
alpine有一个底板重五公斤,两个人本来轮着用,奥康确定去哈斯以后估计就不换了,奥康也认了
2024年11月02日 05点11分 12
level 7
皮鞋如果一直这么低迷,熊人明年能有这几场代打状态,纯速度还真不一定开不过皮鞋
2024年11月02日 05点11分 13
level 15
要离队的车手 表现没有参考价值 比如ham现在也不咋的 但谁敢小看他
2024年11月02日 07点11分 14
level 9
就跟老汉一样,快离职员工最后都是划水
躺平
的。车队也不会给他们什么好资源。双方都心知肚明。维持表面上的尊重,平平安安开完最好几站就解脱了
2024年11月02日 11点11分 16
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