采油现场常见100故障(3)
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lijie202501 楼主
1、怎样判断刹车弹簧调节适中?
刹车弹簧调节适中时,松开刹车,刹车轮不磨刹车片;拉紧刹车能在任何位置停住。
2、怎样判断刹车连杆丝扣装配适中?
刹车连杆丝扣装配适中时,丝扣吃进大于5扣,两端丝扣均匀吃扣,松开刹车,刹车轮不磨刹车片;拉紧刹车能在任何位置停住。
3、怎样判断油井管线冻堵?
负荷沉,井口漏油,回压高,计量不出,站后放空不出。管线温度低。
4、怎样判断掺水管线冻堵?
管线温度低,回压高,负荷沉,井口漏油,水表不走。
5、怎样判断油井管线穿孔?
计量下降或不出,穿孔处有油污。
6、怎样判断油井是否需要上提防冲距?
听声音、看功图来判断,有碰挂就需调整。
7、怎样判断胶皮闸门是否失灵?
关闭后卸松盘根盒帽不断有油水冒出,可判断胶皮闸门失灵。
8、怎样判断套管环型钢板脱焊?
井口流程岁光杆上下晃动,清理上覆泥土后,可见焊口有明显裂缝。
9、怎样判断油井是否可以换六型双驴头节能机?
根据载荷、电流综合判断。
10、怎样判断油井是否需要换大型抽油机?
根据载荷利用率判断。
11、怎样判断油井是否需要下调冲次?
因上调冲次导致油井无法正常生产时可考虑下调冲次,如:光杆缓下,无法正常生产;实测电流超过额定电流,且无更大功率电机可用;上行负荷重,严重不平衡,4只平衡块均无外调余地等。上调冲次后未增油的井可考虑下调冲次,如:泵效低,地层供液能力差,且液量未上升;受边底水或井网不完善影响含水上升,油量下降等。正常生产井若下调冲次后,能改善平面矛盾,稳定或增加井组产量,降低本井电耗,则有必要下调冲次;高含水限液井要下调冲次;因采取防砂、堵水等措施,开井前必须按照作业方案下调参数;另外当设备存在重大隐患时可下调冲次维持生产。须注意的是所有下调冲次措施必须上报采油矿相关组室,得到批准后方可实施。
12、怎样判断油井在用电机是否匹配?
要看电机是否能够满足油井生产的需要,既要避免小马拉大车,也要避免大马拉小车。要在实测电流不大于额定电流的前提下,能选功率匹配的电机;另外还要注意在现有条件下满足生产对冲次的需要。
13、怎样判断油井掺水方式是否适合?
油井能够稳定高产,所需成本最低、管理难度最小的掺水方式就是合适的。回压高而不缓下的井,地面掺水即可;缓下不能正常生产的井,地面掺水仍不正常,可考虑泵下掺水、泵上掺水、油管掺水或空心杆掺水。但这几种掺水方式各有利弊。泵下掺水井管理难度大,供液较差的井掺水量控制不好易水淹油层,但现有管柱即可实施;泵上掺水,须在作业时下泵上掺水管柱,且不能洗井,不能反映地层能量变化情况,但相比于泵下掺水,这种方式不会水淹油层;油管掺水管柱与泵上掺水管柱相同,只是水从油管进油从套管出,井口流程复杂,井口密封性差,但比泵上掺水方式节能。空心杆掺水方式,须作业下空心杆,井口需高压柔性部件,能耗低,不会水淹油层,目前我矿尚未推广。判断哪种掺水方式更适合,应根据油井具体情况和现有条件进行判断。
14、怎样判断油井掺水量是否适合?
回压不超过1.1兆帕,含水不超过90%,泵效不超过80%,掺水温度不低于30度;外排观察能形成水包油混合液。
15、怎样判断杆柱断脱的位置?
杆柱断脱后承受井内液体的浮力,知道了油井的生产数据、杆柱的直径、悬点载荷大小就可以计算出断脱点的位置。比较精确的方法是测示功图,画出示功图中线,测量其到横坐标的距离。用这个数乘以动力仪的力比再除以每米抽油杆在液体中的重量就得到断脱点的深度。现场上根据几个人上抬对扣器的重量也可以对较浅的断脱点进行初步判断。与现场捞杆情况相结合,我们就可以建立起本单位较为准确地快速判断依据。
16、怎样判断胶皮闸门失灵?
胶皮闸门交替关闭后,盘根盒松开几扣,压力高气大的井会溢出少量油气水。但有些井不断溢出油水,通常就会判断为胶皮闸门失灵。如果在上一次加盘根后出现过误操作的情况,使密封胶块损伤,可以确定胶皮闸门失灵。否则还应注意以下几点:一是加盘根时一般习惯停的位置,也是卸负荷操作时常停的位置,光杆上卡牙痕较多,反复用锉修平的后果有可能使光杆变细,导致不密封。二是光杆上有沟槽类伤痕导致不密封。三是光杆并不居中,而胶皮闸门交替关闭后两端丝杠出露相等的情况下,一侧密封胶块与光杆配合过紧而另一侧过松而导致不密封。应排除这些情况再进行判断,以减少不必要的工作量。
17、怎样判断曲柄销退扣原因?
发现曲柄销退扣后,必须准确判断曲柄销退扣原因,才能采取针对性措施避免翻机事故的发生。观察曲柄销冕型螺帽拧紧方向是否与曲柄旋转方向相同,若不同则可判断为曲柄销退扣原因;观察曲柄销处有无铁屑,若有则可判断曲柄销轴转(轴转的原因可能是销与套配合不好、孔脏、销子不匹配等)引起退扣;在排除前两种原因后观察本侧连杆是否弯曲,若弯曲则可判断为曲柄销退扣原因;排除上述原因后检测抽油机水平率、剪刀差等以进一步判断曲柄销退扣原因;若上述情况均正常则是安装曲柄销子时未上紧;曲柄销退扣可能同时受几个方面因素影响,应综合分析判断。
18、怎样判断曲柄销端盖螺丝拔断原因?
曲柄销内端盖螺丝拔断后容易引起翻机事故,因此必须准确判断螺丝拔断原因。观察轴承及销子轴承壳是否外移,若外移则观察销子轴承壳与曲柄是否平行;若不平行则进一步观察连杆是否弯曲,若弯则可判断为曲柄销端盖螺丝拔断原因,若不弯则观察四条连杆扣环紧固螺丝是否紧偏,若是即可判断为端盖螺丝拔断原因;若平行则进一步观察轴承内、外圈是否裂开,若裂开即可判断为端盖螺丝拔断原因;若轴承完好则可判断曲柄销端盖螺丝紧固时用力过大所至。曲柄销端盖螺丝拔断可能同时受几个方面因素影响,应综合分析判断。
19、怎样判断曲柄销轴承内圈裂?
卸掉曲柄销外端压盖及端盖,擦去轴承内圈上的润滑油,直接观察即可。很多情况下销子轴承壳会出现外移现象,严重的翻机。
20、怎样判断曲柄销轴承外圈裂?
卸掉曲柄销外端压盖,擦去轴承外圈上的润滑油,直接观察即可。
转自一点石油公众号
2024年11月01日 08点11分 1
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