十代TCR ADV把立改全内走
公路车吧
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level 8
黑剑😻 楼主
最近公司有点闲，就把这个把立铣了个口子，配个支持内走的弯把好像可以这么玩啊。铝的话强度也不用担心什么。走线的角度比原厂的还要好点，可以不折那么狠。但我应该不会真的去改了，套件要再下一点直接7170加一体把走起。
2024年10月24日 02点10分 1
level 13
吃瓜群众g
影响强度啊。
2024年10月24日 02点10分 2
level 11
花抱月Dr.Q
难他天
2024年10月24日 04点10分 3
level 13
zhangjatwxf
真敢啊。。。
2024年10月24日 05点10分 4
黑剑😻
碳的可不敢，铝的好加工啊。
2024年10月24日 06点10分
zhangjatwxf
@黑剑😻 好加工没啥用啊。可以先原地试试强度。。
2024年10月24日 06点10分
黑剑😻
@zhangjatwxf PP的底下全空
2024年10月24日 06点10分
zhangjatwxf
@黑剑😻 原装全空，和掏空，可不是一回事。
2024年10月24日 06点10分
level 13
丢蛋大仙
这么大一个口子真不影响强度？
2024年10月24日 05点10分 5
黑剑😻
这个把立现在没用了，随便改了玩。看了下PP把立底下都是空的，FSA的内走也是开个口子，但它有适配的垫圈。
2024年10月24日 06点10分
level 11
‎废话大王
哈人
2024年10月24日 05点10分 6
黑剑😻
确实开大了一点，电变光走油管还可以再小很多
2024年10月24日 06点10分
level 1
菠波杀
是不是把铝想太硬了，公路车材料里面铝是轻量但是硬度偏差的，和钢，钛合金比起来很垃圾
2024年10月24日 06点10分 7
level 9
648433211
主要影响侧向刚性，摇车的时候可能会感觉软
2024年10月24日 06点10分 8
黑剑😻
换100长的了这个就是拿来改着玩的
2024年10月24日 06点10分
level 9
贴吧用户_0VCS26a
强度肯定有影响，只是说业余骑手应该没问题。说到这个我建议换defy的扁把。好看实用，线管长度留好了外走线也很美观。我是因为需要窄把才换的一体把。pp什么的是自带凹槽算是外走线完美方案。
2024年10月24日 06点10分 9
level 9
52m7100
要开这么大吗？开个圆孔好些吧，不过还好你倒了角
2024年10月24日 06点10分 10
黑剑😻
换100的把立了，这个是多出来的
2024年10月24日 06点10分
level 10
3心二忆
OD1圆管市面上又不是没有全内走把立。。
2024年10月24日 06点10分 11
黑剑😻
我只是觉得捷安特可以给你做成这样的，但它不想给那么多。
2024年10月24日 08点10分
level 11
丨乔某人丨
全内走一体把都在400g左右，半内走一般300g左右甚至有270g的，你猜猜为什么
2024年10月24日 07点10分 12
黑剑😻
另外一辆车买过一体把，比原来的轻了100克都不到，软硬啥的没感觉出来，自己太菜。这个就是改了玩的，后期升级电变的时候把也会一块换了。
2024年10月24日 08点10分
丨乔某人丨
@黑剑😻 不是软硬，是全内走打孔以后就破坏了整体结构，需要补强才更重
2024年10月24日 08点10分
level 15
屑TEM
[滑稽]
2024年10月24日 23点10分 13
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