综合考虑，目前全球抢船现状，新造船规模逼近历史高峰，我国也在重启造船产能扩张这些会对我国海员市场产生什么样的波动影响呢？
08年之后海员市场是什么情况，有过来人吗？
造船驱动力不同于08年之前需求侧，现在供给侧船舶更替也是重要因素之一。加上现在地缘政治因素，红海危机持续燃烧，船价水涨船高，全球船东都在争先恐后的造船买船，二手船市场亦十分火爆，五年以下船龄的二手船价格 已高于新造船。对于世界船员市场会产生哪些波动呢？欢迎大家讨论发表一些自己的看法。

工资不涨。船再多又怎么样？还不是不愿意上