三相下管pwm调制的电机刹车有关求解
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战神v8 楼主
有没有办法能使下管在off状态较高占空比的情况下，母线的电压上升的比较低的办法，楼主最近试了下25V状态下的2000满占空比，下管开1000的时候刹车，反压能冲到40V实在是有点吓人，如果放的太低刹车时间又会过长
2024年10月15日 05点10分 1
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贴吧用户_06GVKP1
电机回馈到直流侧的能量没法泻放就会产生泵升电压，可以并接制动电阻消耗能量或母线用电池供电，或者并接有源逆变器将能量回馈至电网
2024年10月15日 06点10分 2
战神v8
目前硬件电路是没法动的，按你的说法，用电池包这个反压就不会很大？我现在用的是直流电源，但是以前我也用过电池包的，直接反压太高给电池包干保护了
2024年10月15日 07点10分
贴吧用户_06GVKP1
@战神v8 硬件上主要就是这几个办法，软件上得改控制策略，svpwm控制的零矢量时三相短路，之后续流就会泵升电压，尽量把零矢量分开让他短路时间短一点
2024年10月15日 07点10分
战神v8
@贴吧用户_06GVKP1 那又回到一开始的问题了，时间放短刹车就没那么快了[泪]，大概思路有了，我再琢磨琢磨吧[真棒]
2024年10月15日 08点10分
贴吧用户_06GVKP1
@战神v8 软件就这样不治本的[滑稽]，因为电机电动势、漏感和开关管等效成boost电路，电感储能后续流就会泵升电压，最有效的是第一个方法加电阻能耗制动，最完美的是第三个加逆变回馈制动
2024年10月15日 10点10分
level 1
九九归一块腹肌
加RDC削尖峰？
2024年10月15日 09点10分 3
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