众所周知地铁造价十分昂贵，而西工大到西电中间区间的发展程度十分低下使得花这么多钱挖地铁成为了一件不合算的事情，那么为什么不让列车从西电开始直接不挖地道在地面上跑到东大，在东大再挖一个地下站台呢🤓🖕🏻

这样也不值得

凸凸巴士：你说得对

比亚迪云吧？

轻轨是吧但是仍然成本太高，关键是没人坐啊

在地面上也很贵

做梦吧，梦里你瓜在市中心

真不如机电回友谊啊

地铁出地面上高架确实是总体成本最低的建造方法，之所以没这么做还是因为就东大这点人依然不配。晚上沿着西太路走一遍就知道，过了西电再往南光明世界和黑暗世界有一个很明显的界限，过了那几栋楼以后十多公里路边都看不到点亮光，那这段路上设不设站呢？轨道交通很少为特定人群而修建。以我曾经所在的上海奉贤海湾三校为例，5号线就是楼主想象的郊区上高架案例，但5号线从有规划到最后通到奉贤区的中心南桥镇用了多少年，按规划5号线最后的终点就是海湾，但实际上压根没人提这件事，大家都知道有生之年大概率等不到

成电就是这样

西安南站规划20年了，如果能开工，人流就会有提升，6号线再南延一两站也是可能的，配合半小时一趟的接驳公交基本解决。其实还是当年被忽悠了，把草堂吹成一个工业基地。

其实可以搞个云巴，低运量首选而且造价低，等地铁估计不可能瓜大剑大都在秦岭红线附近，第一关环评估计过不了

可以建议瓜大长安，修造价便宜的有轨电车。电子科大与瓜大类似，地理位置以前也是偏的很，进城难，但是公交一直都有直达市中区。但是现在，配了有700米地铁站只是需要过天桥，加有轨，加规划中一条地铁。

遥不可及的梦

搞半小时一趟到地铁的车都能接受，但你瓜没做