北大新王登基，有望拿下全年代第一个全球风王。
一巅靠着小环流优势实现ERI，降压速度极为惊人。巅峰前最后5次穿心每次降压接近10hpa，最后一次降压最快，达到13hpa，总体降压幅度也在增加。17z到正巅（大概19～20z）这段时间由于滞后等原因（形态表现也在加强），加强速度仍可能非常快。
按照这个趋势，再结合巅峰后（22z）测到的眼墙897可知巅峰气压大概有890～895甚至更低。
再说说风速。17z的风速实测大概有155水平，现在最关键的问题是最后一次实测到巅峰的这段时间加强期什么时候结束，以及加强速度有多快（更进一步的问题是从17z的实测到估测出来的风速巅峰的这段时间能加强多少节）。搞明白这两个问题肯定比看硬件准确的多。参考以前的同类型TC或许会有大致的结论。算上滞后风速巅峰大概在20z，个人推估巅峰风速160～165kt
保守一点偏向160，当然偏向165的话只要不是靠硬件定强就没太大问题。
我水平有限，这里主要是提供定强思路。顺便说一下有大佬能整理下图这五次穿心的FL和SMFR最高（正常）数据吗，现在没图

Beryl大哭

可惜sar扫的时机不是太好 读色阶就扫了个140

再聊聊水汽，这玩意巅峰末期静轨干到了-26，比Jova高2度。既然后者能推到-16左右，那Milton能否推到-20以下？

Milton一巅能下探多少取决于认为到底有多长时间的平台期，因为17z实测的时候形态已经非常好
二巅的时候大家都以为会越测越强但结果入夜之后就一直在维持强度

其实这个定强思路我们已经在考虑了，得出的结论是它的风速巅应该是在19z，有一定可能上望165。比如说吧主@用户名qscdefb 对milton19z给165的态度就很激进，我们整体来讲会更保守一点。需要注意的是有人认为milton实测结果很差只有fl162，然而其实它的实测反而是完全支持定160-165的，不管是降压速度和17z的实测结合，还是22z的899 20kt（此时已不是气压巅峰），都支持这一点 （只要你支持同一个台风在短时间内垂直结构和背景气压变化不大所以风压对应是相当可取的）。在milton的硬件和灿都互有攻守的情况下，milton反而是占了实测支持的便宜所以可以上望165 但是确实需要更详细的论据，希望有人可以整理出来

我觉得要探讨milton什么时候从“风速和气压同步增强”切换到“风速持平、气压增强”再切换到“风速减弱、气压持平或减弱”的阶段，我自己的估计是19Z发生第一个切换，20Z发生第二个切换。
在上述节点的框架下，可以推估milton把小钢炮（155/910）的风压对应维持到大约900hPa的气压，那么就是最高风速165。

西太大悲

AF309五次穿心数据
下次还是写个程序自动化吧，手工还是有点麻烦
1110Z
FL111 SFMR134 NW
111330 2154N 09224W 6882 02928 9697 +086 +053 046097 111 100 058 03
111400 2151N 09223W 6986 02740 9591 +122 +073 030052 082 134 045 00
943.8
111630 2151N 09216W 6962 02687 9438 +190 +049 122015 031 033 001 00
FL120 SFMR99 SE
112200 2142N 09212W 6969 02813 9653 +114 +067 238104 120 099 021 00
1240Z
FL101 SFMR114 NE
124200 2151N 09200W 6952 02815 9642 +103 +055 123096 101 109 008 00
124230 2149N 09201W 6970 02723 9544 +128 +051 119067 086 114 004 00
941.0
124430 2143N 09204W 6970 02630 9410 +164 +055 293025 034 021 001 00
FL146 SFMR141 SW
124600 2138N 09206W 6993 02726 9606 +101 +060 298143 146 141 061 00
1400Z
FL139 SFMR136 SE
140630 2139N 09146W 6955 02749 9583 +098 +041 233134 139 129 061 00
140700 2140N 09147W 6986 02610 9460 +117 +039 227102 138 136 039 00
933.8
140830 2144N 09150W 6955 02589 9338 +177 +037 319008 016 019 001 00
FL134 SFMR142 NW
141000 2147N 09155W 6916 02766 9543 +103 +072 035126 129 142 030 03
141030 2147N 09156W 6923 02843 9648 +089 +062 029126 134 132 036 00
1530Z
FL158 SFMR176 SW
154000 2139N 09141W 6945 02667 9479 +101 +052 314142 158 176 042 00
924.2
154100 2141N 09138W 6978 02468 9242 +188 +046 291015 037 101 008 03
FL141 SFMR159 NE
154300 2147N 09135W 6986 02562 9405 +122 +086 115130 140 159 021 00
154330 2148N 09134W 7016 02675 9578 +102 +061 116136 141 154 029 00
1650Z
FL154 SFMR177 NW
170030 2145N 09130W 6938 02583 9385 +104 +051 037131 154 177 024 00
914.4
170130 2142N 09127W 6958 02419 9144 +203 +031 274012 018 046 001 00
FL155 SFMR166 NE
170330 2145N 09121W 6963 02627 9470 +091 +055 151147 155 166 050 00

我们比较倾向于在Viirs那个点附近巅峰，后面基本上开始减弱，前面没那么足够的强度，17z最后实测和899决定了上推程度，按正常给我们也愿意给到至少160水平，17z往后推巅峰气压900绝对没什么问题，更低也可以，但考虑滞后我不确定两小时直接从145升到160，前面FL*0.9换算折合也就140水平，想问一下这货有没有高换算率证据，不然一个小时升10kt有点夸张了，实测的时候不了解情况，勿喷

17年的全球风王不是Irma吗

20z的图
大家自行斟酌，个人感觉这个时候估计是巅峰末期，后面置换迹象便开始逐渐显现

因为每两次实测测的不是同一侧，再者TC每一侧的风速并不是均匀的，所以建议先看气压

我愿称之为北大尼伯特

我们补充一下，其实我不愿意给这玩意160-165，milton165的可能性是要小于轩岚诺的，我对是不是要给轩岚诺定评160-165已经很纠结了，这玩意我还是保守点评160 这个上推165的分析还是不应采用进自评体系，不然gaemi就首先应该给155-160