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杂役大熊
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Das Werk Faun L900/D567 硬顶9吨卡车
福恩（Faun）L900
福恩的历史可以追溯到
贾斯特斯·布劳恩（Justus Braun）于1845年在纽伦堡创立的布劳恩铸造厂。20世纪初，布劳恩铸造厂从生产马车转产卡车。1917年，布劳恩铸造厂与同在纽伦堡的安斯巴赫汽车厂合并，新公司名称为“安斯巴赫和纽伦堡汽车厂（Fahrzeugfabriken Ansbach und Nürnberg）”，缩写就是福恩（Faun），以生产乘用车、多用途车辆为主。顺便说一下，该公司至今依然还在，号手多年以前就出过Faun的 象式坦克拖车。
上世纪30年代，研制包括重型卡车在内的柴油卡车系列正式进入福恩的发展规划。1937年，福恩已经掌握了全套商用卡车生产线，两轴的重载卡车L600和L750，
生产过载重量分别为6吨和7.5吨的重载卡车L600和L750，并成功推出三轴的L900，承载力达到9吨。同年，德军订购了200辆载重量为9.5吨的重型卡车。这种卡车在最短的时间内就研制完毕，只对民用L900进行了少许改进，将载重量提升了0.5吨，这种新的军用重卡被命名为L900 D567
Das Werk的模型附带8种军用软顶涂装和3种战后民用硬顶卡车涂装，选了一个民用红配绿的涂装，符合节日审美。
2024年09月30日 14点09分
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福恩（Faun）L900
福恩的历史可以追溯到
贾斯特斯·布劳恩（Justus Braun）于1845年在纽伦堡创立的布劳恩铸造厂。20世纪初，布劳恩铸造厂从生产马车转产卡车。1917年，布劳恩铸造厂与同在纽伦堡的安斯巴赫汽车厂合并，新公司名称为“安斯巴赫和纽伦堡汽车厂（Fahrzeugfabriken Ansbach und Nürnberg）”，缩写就是福恩（Faun），以生产乘用车、多用途车辆为主。顺便说一下，该公司至今依然还在，号手多年以前就出过Faun的 象式坦克拖车。
上世纪30年代，研制包括重型卡车在内的柴油卡车系列正式进入福恩的发展规划。1937年，福恩已经掌握了全套商用卡车生产线，两轴的重载卡车L600和L750，
生产过载重量分别为6吨和7.5吨的重载卡车L600和L750，并成功推出三轴的L900，承载力达到9吨。同年，德军订购了200辆载重量为9.5吨的重型卡车。这种卡车在最短的时间内就研制完毕，只对民用L900进行了少许改进，将载重量提升了0.5吨，这种新的军用重卡被命名为L900 D567
Das Werk的模型附带8种军用软顶涂装和3种战后民用硬顶卡车涂装，选了一个民用红配绿的涂装，符合节日审美。
