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车子自己换了霍尔和两个轴承,支起大撑只不过觉得声音大有蹭碟没发现什么。下午出去试骑,平路和小上坡没什么异常。在一个之字形连续坡(有点陡,但总长不超过800米。)接近坡顶时再次出现M并停车。手摸后轮两侧比较烫。想推上去觉得车子很重,这个坡以前车没坏时也骑过,平路8格满电爬坡会掉到5-6格电。原以为又坏了,但返程平路和小上坡又很正常。请问:这是什么问题?是不是非得换电机了?
2024年09月18日 14点09分
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相线短路了,修车宝测下控制器、电机黄绿蓝相线。控和电机功率不匹配电机也会发烫,电机烫就是功率控>电机
2024年09月19日 00点09分
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谢谢二位的解答。原车的控制器、原车的电机都未做改动。当初是电机霍尔坏了两个才开电机的(都是狗屎台铃虚假的全国联保政策害的),打开电机够发现一个轴承卡得紧就顺便换了两个轴承。修好后没有测量控制器,修前万用表检测控制器是没问题的。
2024年09月19日 07点09分
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车是台铃星河EB,72V的。个人认为是不是电机安装时出了什么问题,安装前测过三相电压都是65.3V
2024年09月19日 07点09分
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线线短接的可能性大(一般常见就是电动车超功率使用的,电机线高温融化后,线和线之间短接启动但是不是完全接触在一起),你可以用万用表或者修车宝测量下
2024年09月19日 17点09分
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