level 15
而且对于开线的人来说，活的久，已经是对战局最大的帮助，给大佬们打助攻点亮、守线守点、后期去拿点等等。对那些真正左右战局的人，最重要的是战线上有人，让他起码不至于同时应对三个方向的区域。高亮的队友，哪怕蹲着不动，那也总比灰色的好。
2024年09月14日 19点09分
level 13
你在说什么，重点不是上几辆车，是“有研发加成”的几辆车的活跃时常，你上三辆车，一金2银但是银的都有符经验一样哗哗的来
2024年09月14日 19点09分
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他那个每辆车时间加成不是线性的，备载可以延长该金车的活跃市场，简单解释就是：控制其他变量的情况下，研发点（金 ➕ 同金备载）＞＞（金 ➕ 另一辆金 or 符车）
2024年09月14日 20点09分
银车泛指没加成的车。而且哪怕有加成也不一定收益更高，活跃时长的前提是你继续拿分，而后续二三四次复活，活跃时长的这个“活跃”，难度会一直激增。
2024年09月14日 20点09分
收益是分开算的，例如你a车拿到1000分，然后存活五分钟，然后你切b车之后会重新计算收益，并不会继承之前打的一千分，而你上备用载具就可以继承上次打的1000分然后继续拿活跃收益，否则你要拿到一样的收益就得再打一千分。
2024年09月15日 00点09分
@狩猎神之子 对，所以单车+备载是效率最高的，切其他上符载具就相当于开了新的一局。
2024年09月15日 00点09分
level 15
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大小口驾到通通闪开
楼主
有人可能会说，但是这样胜率低了，收益不也会低吗？？？
首先对于一个开线人，胜率不是优先考虑的事情，普通人胜率大概在45-55%之间浮动，差距也就10%，陆战金车+高涨拿1000分打满全场，每分钟的研发大概在1000。如果为了那10%的胜率收益，去放弃1000/分钟的时长收益，未免有点过于舍本逐末了
2024年09月14日 20点09分
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首先对于一个开线人，胜率不是优先考虑的事情，普通人胜率大概在45-55%之间浮动，差距也就10%，陆战金车+高涨拿1000分打满全场，每分钟的研发大概在1000。如果为了那10%的胜率收益，去放弃1000/分钟的时长收益，未免有点过于舍本逐末了
胜率主要看美国在自己这边还是在对面，这个属于不可抗力![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
2024年09月15日 03点09分
如果你是美国的话，大约只有39-45%![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
2024年09月15日 06点09分
胜率主要取决于美国在哪边以及美国有多少人，老天决定的
2024年09月15日 16点09分
level 7
确实是的，这版本只需要杀1个人，然后找个角落挂机，等到差不多快结束了随便拿一点分哪怕是机枪扫履带，最差都有1w经验，比你出一个金队列杀10个人经验都高，经验主要是看活跃时间，活跃度。就像以前抢点之后直接送了下一把一样，只是把下一把的时间改成了让你挂机
2024年09月14日 20点09分
6
level 8
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
level 13
这是被游戏玩，不是玩游戏
2024年09月14日 22点09分
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level 11
这么搞是要看队友的，队里的挂机单车变多之后很快就会压家。更何况这么开线无聊的很，与其说是在玩游戏不如说是在为gaijin服役![[不高兴]](/static/emoticons/u4e0du9ad8u5174.png)
我一开始就这么开的后来还是补了金队列，一局下来只要抽象的别太多也能拿个9k1w。大逆风局那些躲在后面的老鼠反而也活得不会有我旧，算上备载也只有两次，被压家就光速升天了![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
2024年09月14日 23点09分
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我一开始就这么开的后来还是补了金队列，一局下来只要抽象的别太多也能拿个9k1w。大逆风局那些躲在后面的老鼠反而也活得不会有我旧，算上备载也只有两次，被压家就光速升天了
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![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
我只关心我杀的爽不爽
![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)