一、对禁言和修路毫无反应，有道理变成没道理。我相信禁言和修路只是各方的自主行为，WB禁言是自我SC下的常规操作，当地修路也只是路政临时抱佛脚行为。明眼人都知道，这就是社会热点事件下各人自扫门前雪，各方上演我降我的温，你死你的事的马戏。奇怪的是，这场戏唯独少了鸿蒙。在成为众矢之的时，它却默不作声，与之前发行车数据公告时表现出的果断与自信相比判若云泥，让人遐想连篇，有道理也成了没道理。
二、大嘴回应丢出收钱论，使后续公关打对折。不难看出，鸿蒙准备在禁言和修路事件告一段落后，通过邀请流量博主和明星点赞S9、组织试驾活动，对冲飞坡事件的负面影响。但就在这关键时刻，大嘴却丢出了收钱论，使后续各方对S9的赞美，看起来都变得如此微妙，让人遐想连篇，好好一个漂亮的主动出击变成了大型双标现场。

车本身就是垃圾，回应好不好公关到不到位只是垃圾和更垃圾的区别

119送你一顶🎩

华为对网络舆论好像是不怎么管的，山西高速问界撞洒水车那个事那么多大v和视频主各种评价甚至还有造谣的，华为根本没啥反应，过了好久赛力斯那边才发公告，太磨叽了。

那个公关只能用软弱无能来形容！你不管自研多少技术都会被这种关公败光抵消了！
多学学500强，自称50年后也能让人道歉。严重失实，故意抹黑，恶意造谣三顶帽子扣上，不接受个人道歉必竟公章3连跪。
是不是你自研已经不重要了，谁质疑就起诉，再质疑再起诉，不是你自研的也变成你自研。

修路百分百是市政干的 都在关注这事 你看看当时发展成啥样了 各种60-70过飞坡打方向盘 那条路限速多少？ 万一出事 清算的不是他袁某人 而是当官的 所以赶紧修

这玩意八成是北汽干的……华子真要有这个本事之前山西那事也直接捂了

那你说如何处理才是最合适的

小米这种垃圾是这样的

乐色楼主就是自命题做出声，但凡人家回那些乐色自媒一个字都给它们这些出声长脸了……配么，一堆乐色水军做出声谋食还想让人家回复呢

收钱论也只是客观事实，那些乐色自媒不收钱怎么活着？奉献家人做出声把流量做上去不变现？………

不如小米