最近几天，位于叶家营御景名都小区的汉中市石油公司铁路专用线堵车十分严重。国庆节过后，汉中至武乡的公路因为维修被封闭，所有出入汉中北大门的车辆全部集中要经过市石油公司铁路专用线平交道口。这样一来，石马坡立交桥不能过，汉武路不能过，去河东店方向就只有这一条路线可走。问题是，这个铁路平交道口在叶家营至石马坡道路扩宽时并没有将原先的简易平交道口扩宽，致使八车道在这里被突然收缩后变成了两车道，再加上道口两侧巨大的混凝土减速带，造成过往车辆在这里严重堵塞。原先是早晚在这里堵车，现在是全天都堵，尤其黄昏时更是堵得厉害，坐公交车来往河东店16公里单程需要两个小时，虽然最近有**在这里疏导但也无济于事。
呼吁有关领导赶快解决这一问题，其实问题很简单，只需要把那个平交道口的两边的设施拆掉，道路拓宽后再安置道口安全设施即可。


随着城市的发展和扩大，石油公司也不适应在此设库，应该把石油公司整体搬迁，消除安全隐患，zf应该拿出管理智慧解决城北发展这个巨大的隐患

路过
是改 弄好；了 
老堵车  烦人

汉中北出口是个大问题，建议在东侧修立交桥。

“历史”遗留问题，不可能说是将油库一次全部搬走，我觉得ZF也不会将油库搬走，关键问题还是在通向油库的铁路上。

绕城东大道，开60码问题不大，估计也就20分钟吧到崔家沟没问题！

我也堵了3个小时

真是急死人了，来回都在这里堵。下午六点十五分从河东店出发，到家都八点四十了。再这么堵下去，怎么得了？

随着城市的扩大，油库已经被居民楼所包围，他们不考虑安全的因素二修建，但是油库搬迁是迟早的也是被逼的，铁路运输专线暂时是不可能取消的。十天高速西城铁路修好当然会再另修立交，这条路很快又会被你们遗忘。

立交桥  修好了  就 可以了

症结就是快的把石马立交开通

路况差，但开车人的素质不高也是交通不畅的两个主要因素，在短时间无法解决实际路况的情况下，如何提高司机的遵守交规的意识，是解决拥堵的办法之一，当然jiaojin也不要把目光都集中在市内，加大铁路路口的指挥疏导力度和处罚力度，当自觉的交规意识无法树立时，用法 律赋予的权力去帮助那些无德司机，叫他们花钱买通畅。

   15楼说得有道理，但提高司机遵守交规意识，或者说是道德意识不是眼下就可以立马解决的。在目前不少人都不愿意主动遵守交规，总想钻空子早点走的前提下，少数人遵守反倒成了受害者。大前天下午我从河东店驾车回汉中，到石马坡老远就看见那个铁路专用线已经堵车了，我就自觉排队跟在102路车后面，因为前面很堵，公交车挪动很慢，后面的车就不停地在我的车后按喇叭，搞得人心里很烦。我想尽量离前车远一点，结果刚拉开不到两米，后面并不在我的队伍中的车从我的两边几乎同时斜插上来，都想去抢占我刚挪开的那一小片领地，差点把我崭新的卡罗拉挂了。我停下来了，那两辆车也没法前进和后退了。就这样，铁路线堵车，那些不自觉的司机自己还在制造更加堵车的局面。我很友善地向我左边斜插上来的破旧雪铁龙司机笑着说：“师傅，慢点嘛！”结果对方倒很冲：“球，你不走，我还不能走啊？”就这样，我在那里堵了近一个小时。
当然，造成石油公司铁路专用线堵车的根本原因是石马坡立交和汉武路都不通车，大量的车流向专用线那个卡脖子路段形成的。在目前一时半会儿石马立交和汉武路不可能短期开通的情况下，能不能先把那个卡脖子路段的中心点拓宽一点，希望能够引起有关领导的重视。“百姓生活无小事”嘛!呵呵！！！



车多路堵是目下全国通病

南北向 交通 瓶颈 问题 比较 大 
能在 东一环  向北 架设  立交桥  很不错的

15楼正解！楼主在第16的认识有所进步，看来还是能从善如流的？！没有这条专用线，你的车想堵到路上都难，因为你可能没油加出不了门，或者被其他加油站的劣质油把你崭新的卡罗拉整病了。香港弹丸之地，很多路段都只是双向两车道，为什么秩序井然？专线这个路口并没有你说的那么窄，窄的是很多开车人的心胸（可能包括你）！都讲秩序，再窄的路都能畅通，都不讲规矩，再宽的路也不好走，新桥到铺镇的路够宽吧？双向八车道，好走？

那些叫嚣什么搬走石油库的可能是搞房地产的吧？石油库在这里对老百姓有好处呢：这里的房价高不了 因为怕危险买的人少，不得不拿出力度促销。 其实呢，国家大型企业的油库还是很安全的，别扯什么搬迁的蛋了，操好你自己的心，安全有石油公司、消防、安监、政府操心着呢！