大家来说一说汽车的革命性的新功能，首先应用在哪些车上？

安全带并非完全由沃尔沃发明，
但沃尔沃在安全带的发展过程中做出了重要贡献。世界上安全带的标准形式是尼尔斯-博林发明的三点式安全带，博林在受雇于沃尔沃期间发明了这种安全带。沃尔沃免费向其他生产商提供了三点式设计，以确保安全。然而，早在1902年，世界上第一条安全带就装备在赛车中，参赛选手贝克用几根绳子将自己固定在赛车座椅上。因此，沃尔沃并非安全带的原始发明者，但在安全带的发展和普及过程中发挥了重要作用。

贯穿式尾灯又被称为 " 美式 " 尾灯，究其原因，是根据车型平直的尾部设计而来。其设计前身源自上世纪 60 年代的美系品牌——林肯。当时的林肯大陆的车身线条非常平直，扁平的车尾在视觉效果上显得十分庄严。正是基于这样的尾部设计，贯穿式尾灯的雏形诞生。
● 林肯是时代的“引领者”

车辆动力学控制系统vdc/电子制动系统ebs/防滑控制系统ebs/防抱死制动系统abs1.ABS系统的发展史
1920年英国人霍纳摩尔研制发明并申请专利；
1936年德国博世公司取得了ABS专利权；
1951年Goodyear航空公司装于载重车上；
1954年福特公司在林肯车上装用法国航空公司的ABS装置；
1978年博世公司与奔驰公司合作研制出三通道四轮带有数字式控制器的ABS系统，奠定了ABS系统的基础和基本模式，并批量装在奔驰车上；
1981年德国威伯科（WABCO）公司与奔驰公司在载重车上装用数字式ABS系统；
1984年推出具有防抱制动和驱动防滑的ABS/ASR 2U型制动系统。

IQ. Light矩阵式LED大灯是谁发明的？