一方水土养一方的卡车 - 美国卡车模拟吧 - RAT

一方水土养一方的卡车

美国卡车模拟吧

level 1

joekalaam1980 楼主

玩过欧卡再玩美卡，欧卡现代感强追求节能，高速公路小巧弯多，架空桥比较多（跟中国不能比，中国基本高速都是桥），街道狭窄。而美卡样子复古落后不用说，能耗特别大，同样15缸，油耗比欧卡大一倍，大概仗着油价便宜。高速基本没有桥（基本免维护），车道分割带就草和沙，建筑基本退得很深，大平房前面大停车场，相当开阔。欧洲小家碧玉，美国就是大开大合，原始浪费

2024年08月27日 05点08分 1

level 5

落叶花中情

欧卡给我的感觉是地方不大屁事贼多！美卡给我的感觉是我刚干完我老婆你就滴滴的要我送蛋蛋去称下是不是多射少射了！

2024年08月27日 05点08分 2

level 3

你别专挑情怀车像新卡斯卡迪亚之类的新车还是偏现代的还有美卡这长头带上一大堆优化空动的组件加上多平原我开6缸康明斯X15居多节能感觉是比不过OM473 D16但是油耗怎么开也不可能比欧卡大一倍吧你这怕不是顶着80迈的限速跑的 [呵呵]

[呵呵]

2024年08月27日 06点08分 3

我就是用cummins 15x p 605匹，拉10几顿货，定速55mi都要50个油，是升不是gal

2024年08月27日 13点08分

楼主开欧卡挺省啊我开斯堪尼亚650S 6×4 跑到最后AVG2KM/L

2024年08月27日 13点08分

@joekalaam1980 楼主这些路我感觉是会偏费油一点一些州的路网会比较接近你说的高架桥多可以试试

2024年08月27日 15点08分

level 7

mqfhhh-

美卡发动机功率普遍比欧卡低，加上长头更好的空气动力学性能不应该那么费油啊，美卡我用6*4底盘不拉20吨以上的能平均8mpg左右也就是百公里30L左右，换6*2底盘或者4*2daycab应该还能再省

2024年08月27日 06点08分 5

kwhkwh98

@joekalaam1980 美卡根本就没有km 除非自己逐个调美卡默认就是mgp 福莱纳和沃尔沃最省我可以开到11.8以上其他车也有10.几吧欧卡单位是百公里多少升我常用的达夫开到20个以内也很常见实际上正常运输跑不了限速那么快大路55迈小路45迈城里30

2024年09月08日 17点09分

kwhkwh98

@mqfhhhh 拉20顿以下的货发动机选低转爆扭矩那种配直接档变速箱要让车子55迈巡航时转速在1000以下最后买个方向盘 h档经常摇杆回中滑红绿灯做到这些mpg11.5左右毫无压力

2024年09月15日 03点09分

打错，同样15升机头，欧卡大概30个油，美卡50起跳

2024年08月27日 12点08分

rickgaocn

美国油价便宜啊

2024年08月28日 01点08分

level 14

MSK-新人

不知道你怎么开的我老式长头配15升机基本上不超过40升每百公里流线型13升我最低跑过二十几升

2024年08月27日 16点08分 6

露骨的鱼儿

卧槽这么流弊？我w900一般在50+欧卡才能做到25左右

2024年08月27日 19点08分

[真棒]

[真棒]

[真棒]

2024年08月27日 22点08分

level 10

来内蒙开一把“省大通”，或者G7从额济纳到梧桐大泉这一段，对比一下新墨西哥和亚利桑那那一段。也是大开大合的。西北和东南的高速路网完全不一样的风格。西北偏美卡，东南偏欧卡。 [吐舌]

[吐舌]

2024年09月08日 07点09分 7

level 6

膨胀喵block10

现在的流线长头美卡哪个不比欧卡风阻小，而且很多品牌都和欧卡是同一集团，用的也是相同的动力链，要是倒回去20年那确实比欧卡技术差一截。现在不过是一堆流线车里还保留了389，W900一类的情怀车罢了，这部分司机根本不在乎那点油钱，白菜价节约啥。物流公司当然选择便宜又大碗的卡斯卡地亚。

2024年09月09日 02点09分 8

level 11

补充一个，欧卡高速大多建在城市边缘，下高速走一段小路再进城；美卡高速基本穿城而过，大城市走高架，中小城市直接和城市道路连接。

2024年09月09日 02点09分 9

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