有位车友一天一个样，也不知道他那句话说的真，一会4200w以上，一会4100w天天变的我都不确认了，有人有准确信息吗？

再次声明好好和这位车友探讨，结果被拉黑了，莫名其妙的，就说了他什么车也不买，天天云评测，不乐意了，真的骑c90 机械师110p还有猎户座走过来的，也没落下最近的旗舰，被他鄙视了，现在机械师2零售又没车，所以拿嘴说话，下单谁不会啊。这车友说定了机械师2和下单了小牛赛道版，我看看他以后是吹牛b还是真买两台车。不会小牛赛道版一出，又去试驾开始发帖，就是不买车吧？

你知道我最恶心的是什么吗？这位车友拉黑不让人说话，倒是能理解他，说到他痛点了，但是还天天拿富哥来说话，说富哥拿车就当玩具，从他嘴里说出来，这太有意思，别人富，他去夸，自己还洋洋得意，不看看自己几斤几两？他们当玩具，那你呢？当什么？试驾了机械师2当自己买了？

看视频3.2 3.7 4.1都有，现场没实车也不好说

额定1800，单54的话峰值也就2800

单54峰值放电不都说了85，48*85=4080.表显就是4.1，额定放电65，48*65=3120，表显3.2

现在看到的还不能作定数哦！这就跟猎户座工程车时4600W 一个道理！甚至于猎户座说明书都印着4600W的图，所以现在看到的同样不能等同于正式销售版也是如此！ 我目前从别人的视频中看到的单个4854最大功率有两个 一个是4400W一个是4900W（不过4.9KW的那个忘记截图了 见谅）

试驾车型 部分电量不高，要么就没有开氮气 ，完全体双电 4854更没有。。。单4854氮气下肯定的至少4100，首批工程车 我甚至看到单电4900w。。。但是50电量就降到 3100w了，实际量产铺货 +更新固件后 有多少谁也不知道 ，电机 跟猎户座同款，完全 就看 控制器最终量产 给 多大电流而已。

没必要探讨，你要想买直接定，然后到试驾车了去店里试。就得了。

单54电，氮气不是85a吗？那不就48*85等于4100w

估计只能等实车了。仪表会有显示的。问了好几个地方（xhs、dy、贴吧）都不知道。我就想知道双4854，单4854，双4830各自的峰值功率和极速分别是多少，续航都是够用的，主要在意性能影响选择。

九号写的这个数据，感觉都挺随性的，机械师控制器写的65但是可以激发到80，电池写的65可能是默频应该不是极限，市售车一开立马知道。

然后猎户座52%的电峰值是大概3700w，所以机械师2很多人测试的时候，电池不满，所以峰值还没到顶，但是单电池应该和猎户座持平。有没有测试机械师2的试试50%峰值多少？

然后欢迎讨论别骂人，别拉黑哦，机械师2咱们就是讨论，毕竟没量产，谁也没买到车，所以和气一些。

其实大概总结了一下各位的见解，电机和猎户座一致，猎户座4868放流65持续，氮气85，和机械师2单电池也是65a持续，氮气85a，也就是，峰值4100w，如果双新4854电池放流提升到100a，就是相当于4800w峰值，然后需要猎户座➕鼹鼠e320调制100a放流，也是4800w峰值，那就好理解了，多少峰值只是取决于放流多少，其实电机是一样的。
但是这个分析的前提下是九号确实给机械师100a的氮气加速峰值，九号就是喜欢限制放流，比如猎户座之前内测的时候轻松跑82-85的尾速，这不正式版也就78-80的速度了，说的是平道不是下坡。