在小城市没有封闭道路，只有两个地方适合骑车，但是要骑在机动车道上，一个是进坝大道，双车道，辅道有行人跑步。一个是动车站，每周三固定团练的地方，3车道，有辅道，但是辅道路面不好。
两个地方都属于平时比较少车，但是真要被举报的话也不能骑了。瞬间就想到，小城市公路车到底该何去何从。
除了骑台子，周末时间可以出去外面国道骑小长途。市区内除了上述两个地方根本无处可去。
按法来说公路车不能骑机动车道，我也支持公路不是训练场所，但是小城市不骑机动车道，且没有训练场所，公路车文化应该如何发展？

在广西这么一个还有所谓的环广西的世巡赛的地方，可供骑车的地方其实也不算有多少。
实名制羡慕成都有马场

就是国道呀？我非必要不进市区【偶尔去买个早点啥的，那就把速到骑到跟小黄车差不多】，骑车就往外省跑

如果只是想健身，建议室内骑行台为主。
如果想以户外为主要活动范围，应抱着骑游的目的，以骑得远为目标而不是骑得快。
两者都不是的话，建议云骑，省钱还能充分满足精神需求。

不发展了。国家也不想发展。

为什么我觉得小城市骑行环境才更好，因为城市很小所以可以骑很短的时间就出城了，在市区外骑车 车少 电动车也少 人也少，怎么都比市区好吧，我就是小地方人骑 5公里就能出城，直接在市区外骑比市区强多了。

总结公路车不适合中国

小城市不太适合骑行，各方面都差点，路是次要的，主要是氛围。那些说喜欢单飞的人，你要让他生活在小县城他大概率不会去骑车。

训练？你没打错字吧，多大了？训练当赛车手吗？你脑子有问题吧

不骑了呗换个运动

国道战士，单纯爱国道在小县城里。起起伏伏真有意思

苏州表示还行

你总觉得骑车是多人的运动，其实这个更是一个人的运动

继飞盘，摩托车，公路车后，羽毛球是下一个热点

小城市没那么多人力管你的，想咋骑咋骑