想看看大家的tcr有多重呢？怎么我的坦克特那么重
TCR 小CCC 车架组 885g 前叉380g 坐管190g
算上金属件总计 15810g
捷安特connect sl弯把 240g
捷安特connect sl 铝把立 100mm 145g
DK组合码表架 80g
捷安特 fleet slr坐垫 185g
npy白色把带 210g
禧玛诺R7170（中套/ut飞轮) 1850g
威尔旋曲柄组(带R8000盘片) 576g
速联DUB 中轴 70g
MT800碟片(160x2) 110gx2 220g
诺飞客R5 PRO轮组 1353g
禧玛诺R7000 锁踏 300g
捷安特Course 0真空胎 345gx2=690g
stans自补液 60g
不知名水壶架x2 50g
合计：7.6kg/实际 7.58kg
升级是个无底坑，把轮组和牙盘换了就不见了几大千，现在这样也算是够用了，还是不搞了，不搞了，钱袋子哗啦啦的掉，后期换根大石分体把和把轮组换了就算了

口误了，后期换轮胎就算了，不换轮组了

现在碟刹车是真重，我这个10年前的TCR 碳架铝轮，混搭105套件，基本没有轻量化零件，S码，没缠把带，没有码表，没有尾灯，带锁踏的情况下才7.6kg，现在全副装备也就7.9kg，要是换一体把，碳坐垫，碳轮，估计轻松7kg了
这还是10年前的入门TCR 碳架。。。所以说每个时代的标准都不一般

adv1目前7.5
链条把原厂的垃圾kmc换成了m7100
105锁踏
滚石一体把
滚石码表架
大石mark坐垫
静藤c50轮组
cl800碟片
power cup外胎，tpu内胎
hcser陶瓷中轴
sigeyi尾钩
天枢167.5碳曲柄
sigeyi功率计

可以的，这配置极致懂车 重量也已经很不错了，没必要继续追求重量了（来自8.5KG坦克达用户）

我擦，我都不知道我怎么装的 7120 的 9 代 tcr pro 整车 8 公斤，碳曲柄 xxe 四个一功率计，exs 分体碳把 380，slr1 50的碳刀，其他的都原装的居然这么重，改了没改一个鬼样

把立、坐垫、真空胎、把带有很大减重空间。升级还便宜

15810克？嗯？

圈刹7.6路过

DK支架80g，锁踏280g，水壶架50g，洛克Q5尾灯50g，总共465g。实际7915g-465g，可得我的裸车重量是7.45Kg

我之前组了个圈刹sl，带锁踏6.5，就我自己的能力来说，除了爬坡，其他地方和我之前8开头的瑞克多在同一赛段，成绩差不多

tcr adv1D
8020 静藤light c50
xxe sigeyi gp5000
大石分体把 uno把立
7.6左右

9代m码pro车架组，7170大套，捷安特sl把组，fleet sl坐垫，0011r1钢条45框高，马牌gsr和博tpu，不带锁踏水壶架裸车7.35

轻松10kg