先说本人情况，身高177，体重150，偶尔载人，日常单程通勤10km，有时需要单程30km，充电方便，希望满电续航能有100左右。冬季有刚需，需要零下能充电，至少有40以上的续航。目前骑的车只有一个前储物筐，也能用，但希望储物空间能更大些会更方便，mz可以把电池放踏板里，所以考虑得多一些。
现在有四个方案（为方便对比按用4年算）
方案一
mz车架4300，7237铅酸第一年1800，第三年1200，总计7300
方案二
mz车架4300，4850锂电海鲜3000，总计7300
方案三
f2z换4850锂电，不知道要多少钱
方案四
mz车架4300，4820并4835，总计6800
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其中方案四是店里老板提的，说是可以4820和4835可以直接接线并在一起，当成4855来用，不知道靠不靠谱。
目前主要有这么几个纠结的点，一是铅酸电池到底怎么样，能不能顶两年，零下10度续航还能有多少；二是听好多人说mz骑着不舒服，比f2z差得多，店里没有试驾车，静态体验了一下，感觉车把偏高偏远，不知道骑起来究竟怎么样，骑半个小时会不会累；三是方案四究竟靠不靠谱，各方面软硬件能不能适配，充放电会不会变麻烦或者有隐患。
希望各位佬多多指点，感激不尽

禁摩吗？m95c我个人觉得不错 存储空间够 不过就是踏板电池不太喜欢 这个看你自己。然后个人觉得方案1234都有好有坏吧。1环境温度低铅酸难评啊。2海鲜市场本来就看脸 入锂电更危险，不如tb相对靠谱，可以的话最好本地老电池店入手会相对靠谱一点。3换4850不如看下补差价多少可以上4868。这个会相对推荐一点。4最好不要这样搞电池，容量不同充放电有差异。 个人理解 仅供参考 友好交流哈

f90m 省下的钱 置换4825直升4868

补充一下，在北京骑，市里面禁摩

mz加两块原厂二手74 27 电池放脚踏，解放座桶 ，这个方案很成熟了

别碰铅酸，加预算f2z 上4868，要么就是mz改两块200p的7427

锂电池零下充不了电的，我冬天都是提回家里充。

踏板电只适合外卖快递和哥布林。