刚买时 续航能到将近90km，五六天后就变成75左右，电池循环了3次，现在电池满电续航68。
本人体重138斤，市区开，未解速，每次出行也就三分之一的时间是满速25，这续航咋掉的这么快呢。
最近按了一体坐和中撑，整体重量增加也不会影响多少续航吧。
对了，还要说一下，今年七月份买的，生产日期是去年3月，电池是去年6月，东北加价高，北京3599，吉林4299，后配原厂配件:中撑99，一体坐369，后座扶手29，儿童座椅249（网购），脚垫43（网购），储物盒90（网购），后靠背63（网购）。整车+配件过五千了，性价比好像不咋高呀。

你这网购的价格比店里都高了。。。不是只有极速高费电，频繁急刹急起步更费电

续航根据你的驾驶习惯显示的，原厂4868如果暴力行驶表显续航100，温柔行驶表显续航可以接近200，差距就是这么大

储物盒9.9，后靠背就18，你这怎么这么贵

骑九号是没有性价比的说法的

解速续航大概50-55，不解速估计60左右，还得看个人习惯，有人喜欢冲续航就差

这续航是根据你骑行习惯来计算的，而且也不准，看看就得了。差不多就充电就行

广东买的裸车4599一体座480上牌200

你确定没解速？这60多是解速后才会有的续航呀

我这店里原装的一体座加后扶手299，储物盒9.9后靠十几块pdd买

带人骑行满速显示25?
不解有滴滴声

路况不用续航也不一样

让我看看怎么个事？

你这新车感觉和我买的二手车差不多哩，我的满电显示88+

劝告兄弟一句，这些小地方不要纠结，数据毫无意义，影响骑行心情，哈哈