关于交道口亚双，你不知道的，这次全部告诉你！

1. 第一版亚双是精装，所以塑料内胆是新做的，印有“YX 001”

2. 侧显改为直角边框，第一版是圆角
（笑死，实车也是圆角）

3. 车灯优化
大灯堵上死鱼眼并分色；
尾灯则是重新设计，添加灯具细节，只是这次的尾灯和车体贴合度很差，例如这只右尾灯。

4. 车牌优化
没想到铁树能开花，交道口这次的车牌字体正确、有凹凸感，实属不易

5.尾部车顶属于一个特别有意思的部分，我们着重叙述。

首先，各位发现猫腻了吗？
没错，这车车顶是塑料的！本人购买到的车顶贴合度一般，因祸得福，发现车顶断面和车窗断面的颜色一致，经敲击后证实车顶的确是塑料顶，不过是上了层漆而已。

其二则为此版本尾窗与车尾贴合度一般，容易脱胶，需要注意小心保管！

6. 底盘
此车底盘没有螺丝，拆车需要卸掉尾保险杠和前车牌，比较困难，属于交道口老模具的经典的港巴式固定方式。
底盘为金属材质。（哈？我为什么那么笃定？因为我这车掉漆了，露出金属本色了）

7. 其实这车的轮毂打孔并没有贯穿，只是比较深而已

8. 第一版亚星需要固定在底座上，所以前部的螺丝孔突出，表现为楼梯旁走廊内有一级踏步，这版亚星虽然为简装，但螺丝孔和踏步则仍然保留

9. 二层第一排座椅下方，还原了前车门的气门阀，即图中的半圆形柱体，非常真实，现实中大多数双层车也都是这样，可到了后门，门阀却消失不见，怎么，后门是电动的？

10. 此车卡机极其细致，只是两个卡机角度不佳，不容易注意到

11. 实际上，亚双的左右两扇窗长度并不一致，车门侧窗子稍短，相应的位置是一个机柜。

12. 写在最后，关于后视镜配件，不太想怼人，就说说我的看法吧。
首先，这是一左一右一对后视镜，光这点就足以Pass掉一大票车了，经查证，BK6122EV系列，BK6126S系列，以及少量的公路车使用了该造型的双长后视镜。
其二，各位有心可以仔细观察，这款后视镜为三孔式设计，交道口至今为止出品的所有类似造型的后视镜均为两孔设计，那么，这是一款完全重新开模的后视镜，至于是用在什么车上的，就交给时间来证明了（反正肯定不是亚星…吧？）