换了个三培林的脚踏,真离谱
公路车吧
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车子是喜德盛rs350,原装脚踏重量比较轻,只有140g不到,但不太润。
周末换了一对三培林的脚踏,五六十块钱。
刚骑出去的时候,除了感觉润一点,没啥别的感觉。
骑了30公里,均速24,同一段路感觉比以往省力,顺畅一些,小腿也感觉酸,上坡也贼有劲,以为是顺风的原因。
昨天第二次骑,还是同一段路,有点逆风,没想到还是一样,踩起来比原装脚踏轻多了,逆风都感觉像是顺风。
这只是换了一对脚踏,就好骑得有点离谱了,不敢想象那些高级点的碳轮、碳车该有多好骑。
2024年07月31日 04点07分 1
level 14
心理作用
2024年07月31日 04点07分 2
摸老师合影
2024年07月31日 09点07分
level 11
西行者给你多少我洛克兄弟给三倍[捂嘴笑]
2024年07月31日 04点07分 3
我在西骑者买过把带,坐垫,水壶架,没有一样是称心的,我以后都不会在西骑者买东西了,不吹不黑!
2024年08月01日 02点08分
两个贴牌哥[太开心]
2024年08月01日 06点08分
西骑的东西确实比洛克用心一点[捂嘴笑]
2024年07月31日 22点07分
垃圾兄弟
2024年08月01日 01点08分
level 15
这脚踏结构上来说可并不好。
2024年07月31日 04点07分 4
level 9
140g的脚踏,不得是钛轴啊?我记得钛轴脚踏一般也在170克的样子。我感觉原配脚踏不太可能是钛轴吧
2024年07月31日 04点07分 6
应该就是铝合金吧
2024年07月31日 05点07分
尼龙的轻
2024年07月31日 07点07分
他说的一只。
2024年07月31日 08点07分
level 8
心理作用 实际差距不会这么大
2024年07月31日 05点07分 8
level 11
高踏频的时候脚踏更润确实会省一些力但不多,你的感觉大概率主要是心理作用,而且一般太润的脚踏轴上的润滑油脂都比较少,高负载下脚踏寿命会降低
2024年07月31日 05点07分 9
level 11
唯一可能是你换脚踏的同时,把轮胎气压打足了
2024年07月31日 07点07分 10
每次出门打到100psi
2024年07月31日 07点07分
level 14
所人车接触部位的配件是最值得升级的,尤其是低端换高端,带来的体验感受更直接更明显
2024年07月31日 07点07分 11
[滑稽]不是和地面接触的最值得吗
2024年07月31日 10点07分
还真是,之前换了个坐垫感觉都好很多
2024年07月31日 07点07分
level 10
上维格xm24mc,一对260g而且踏面超级大还抓脚
2024年07月31日 07点07分 12
差不多是不上锁最经济又舒服的选择了,踩踏面积大,抓脚,重量也还可以
2024年07月31日 07点07分
一块钱一克,230-250可以整到,两个车都装的这个,就是漆水不耐刮撞,都挺好的,钉恰到好处不伤鞋,踏频90没啥问题,再高感觉还是会脱踏
2024年07月31日 10点07分
level 15
一对140g。。。。牛的
2024年07月31日 07点07分 13
单个140 哥
2024年07月31日 07点07分
@有太多想说😈 吓我一跳[哈哈]
2024年07月31日 07点07分
一对140g,这是什么纳米材料吗哈哈哈哈[滑稽]
2024年07月31日 08点07分
level 12
心理作用
2024年07月31日 07点07分 14
level 10
心理作用罢了[呵呵]
2024年07月31日 07点07分 15
level 8
踏板的面积比润度更有用
2024年07月31日 07点07分 16
level 7
你这个我山地上换了同款的,感觉这个是不是面积太大了
2024年07月31日 08点07分 17
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