宁马城际马段线路走位咋样？
地铁吧
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level 8
泥盆纪明日 楼主
对马鞍山不是很了解，看卫星图S2还是经过了大片建成区，不知道具体走向和设站可以打个几分？
2024年07月29日 11点07分 1
level 8
泥盆纪明日 楼主
还有就是最重要的一点：南京段能和马鞍山段一起开通不？
2024年07月29日 11点07分 2
马克西姆摆渡
@泥盆纪明日 地铁是用来坐的，不是用来刷什么里程的。花百亿的钱搞个铁道就用来刷里程，太贵太无聊了吧？
2024年07月29日 12点07分
奇龙SS车主🌈
@- 南京、马鞍山管广州啥子事哦[黑线]之前说的一直都是南京、马鞍山，没提到广州吧[小乖]
2024年07月30日 02点07分
Vicchow
@马克西姆摆渡 应该旅速和通达性两手抓，又有设站密集的慢车又有大站距快车，还能丝滑换乘，保证乘客省时省力[滑稽]
2024年07月30日 07点07分
马克西姆摆渡
南京段进度赶上来了不少，原先差20%，现在只差15%。最终就算慢一点，也就两三个月，所以一起开通没什么悬念。
2024年07月29日 12点07分
level 11
雨中之声123
9分，扣的一分是它因为没有连接马鞍山东站降低了它在马鞍山内部通勤的作用。
2024年07月29日 11点07分 3
泥盆纪明日
可能是为了牺牲内部通勤的作用来提高城际通勤的效率
2024年07月29日 12点07分
雨中之声123
@马克西姆摆渡 马鞍山怎么可能还会有其他线路？而且现有的线路有个站离那不算很远，如果当时选择靠过去其实成本增加不了太多，是有可能既要又要的。
2024年07月29日 13点07分
马克西姆摆渡
马鞍山东或许规划由其它线路来连？不能逮住一条线既要又要还要吧？
2024年07月29日 12点07分
企鹅老大一号
马鞍山规划了一条芜湖那样的单轨连接马鞍山东和当涂南
2024年07月29日 13点07分
level 11
雨中之声123
据说因为共用灵山控制中心，马鞍山没有独立运行的条件。
2024年07月29日 11点07分 4
贴吧用户_ay9tQUe
控制中心所在位置对运营没有任何影响
2024年07月29日 12点07分
Feb-23rd
@GC42730169 板桥那是车辆段，控制中心在灵山。
2024年07月30日 01点07分
Sommer777
@GC42730169 滁州那个不是临时的[黑线]，以后和南京贯通也是各跑各的车。后面自己境内设计大小交路都可以的。你不能说它是独立轨道交通系统但也有一定自主权。至于宁马这个可能就得南京统一调配了。不过我听说宁马也要设计自己的轨道标志
2024年07月30日 09点07分
GC42730169
@Feb-23rd 那是老方案，后来在滨江车辆段追加了板桥OCC负责8/16/S2三条线路，原来灵山的8号线控制位改为空置预留[阴险]
2024年07月30日 11点07分
level 8
「几何造物」🔥
优于s6，可以与s8相比
2024年07月29日 12点07分 5
level 11
企鹅老大一号
要是按照规划芜湖一芜湖三北延当涂南和S2换乘就真神了
2024年07月29日 13点07分 6
level 8
VG😨
相较于主要商业区所在的湖东路偏东了一些，也没有照顾到交通枢纽，不过已经不错了，过东站则走向难顺直（除非走无人区），走湖东路则成本更高，见过宁滁那个诡异的走向再看宁马哪哪都是优点
2024年07月29日 18点07分 7
Feb-23rd
过东站，离市区过远，客流不好。更何况坐这个可以直接到南京，没人再去马鞍山东站坐高铁来南京了。
2024年07月30日 01点07分
泥盆纪明日
宁滁线感觉有点既要又要的意思
2024年07月30日 02点07分
菜市场那个徐
@Feb-23rd 那宁安城际就靠芜湖和安庆刷业绩了？
2024年07月30日 03点07分
马克西姆摆渡
@菜市场那个徐 宁安有它自己的使命。皖南沿江就它一条高铁。从南京去深圳方向就要靠它呢。
2024年07月30日 05点07分
level 11
退出竞争
希望这条市域快轨能和芜湖单轨连起来
2024年07月30日 04点07分 8
Sommer777
很难，感觉当涂那一段芜湖不出钱，当涂也没钱出
2024年07月30日 09点07分
马克西姆摆渡
@Sommer777 关键是我看双方都没有太大需求。所以，10年内都不用去想了。
2024年07月30日 09点07分
Sommer777
@马克西姆摆渡 有需求的。当涂还是很多人在芜湖工作发展的。开通后对当涂人来说利大于弊。但是就是没钱
2024年07月30日 09点07分
奇龙SS车主🌈
@Sommer777 那逗先用汽车接驳，等到条件成熟了再把芜湖单轨延伸到当涂[阴险]
2024年07月31日 06点07分
level 1
Diracdjc
宁安城际饱和了吗？
2024年07月30日 13点07分 10
马克西姆摆渡
宁安城际是高铁，不能在湖南路停，不能在湖北路停，不能在慈湖停。。。。
2024年07月30日 14点07分
Arminals
@Diracdjc 国铁最讨厌的就是这种几十公里的票。而且S6宁句线每天6w的客流，也就是3w人每天往返南京与句容，全用高铁来运南沿江就废掉了[阴险]
2025年01月31日 14点01分
level 10
你没事吧😆
马鞍山的规划，不过本地人并不信能造这么多[阴险]S2线位总体还可以了，感觉比S4在城市周围绕一圈好，可惜没连接马鞍山南站是个遗憾，毕竟市里面最新规划还把马鞍山南站定为高铁主节点，然而马鞍山东站也只是副节点
2024年08月01日 06点08分 11
剪不断理还乱º³
马鞍山南站太偏了 这张图除了紫色的都不太可能，包括宁和城际和县段，和县撑不起
2025年01月30日 01点01分
你没事吧😆
@剪不断理还乱º³ 自信点，就现在这个形势，最近十年除了S2都不可能[阴险]，S2不走马鞍山南，感觉南站人会少很多，而且后面扬马城际修好以后，马鞍山南和当涂东都可以直达禄口机场，马鞍山东却没有直达，建议扩建当涂东，让市区人民坐地铁去当涂东再去机场[滑稽]
2025年01月30日 11点01分
level 2
晴子不太冷🌛
可以了，我家离湖南路站步行十分钟就到了
2024年08月01日 09点08分 12
level 1
东风﹌
宁马线马鞍山段相对还说得过去，经过了马鞍山市区和下辖当涂县，离芜湖很近，如果能和芜湖对接上就更方便了。唯一感觉有点可惜的点是，在当涂的那两个站点都有点偏，周边比较新，但是入住率不高。当涂往马鞍山，马鞍山往南京通勤的人很多，但是当涂人要想坐这条线通勤还要先跑到那个站点去，不是很方便。
2024年08月03日 05点08分 13
唔哈哎呀
有个当涂东站更近
2024年08月07日 06点08分
level 8
交州节度使968
单论线位应该是跟s8一个水平了，一期客流应该也跟s8差不多。二期能顺利落地的话我觉得甚至有机会干掉9号线。
2024年08月03日 06点08分 14
马克西姆摆渡
9号线也有二期[哈哈]
2024年08月11日 00点08分
level 1
万里花没有输º
本地人觉得很不错了，如果江东大道段能走地下就更好了[太开心]不过小马的财政支撑不了，高铁主枢纽马鞍山南站预留了马郑和一号线，目前看来马郑落地的可能性更大，不知道一号线能不能实现地下[哈哈]
2024年08月09日 10点08分 15
一宮绘留奈
别说轨道地下了，修s2把高压线放到地下管廊一根就得1000万
2024年08月10日 23点08分
万里花没有输º
@一宮绘留奈 可惜了江东大道，本来最适合做快速路，现在改成慈湖河路了
2024年08月11日 06点08分
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