胖圈轮组和窄圈轮组真的差很多吗？
公路车吧
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level 13
阿丁爬不动啊 楼主
现在是老款slr1 42mm的，内宽19.4mm，用的CADEX 28c真空胎，很多人都说胖圈好，新的slr1 22.4mm，主要是好在哪？有必要换吗。
爱车
镇楼
2024年07月29日 02点07分 1
level 11
七七处处
同问，但感觉胖圈是趋势了。
2024年07月29日 02点07分 2
阿丁爬不动啊
顶顶🔝
2024年07月29日 02点07分
level 12
任地而行
胖圈是趋势，但19内宽勉强也算胖圈
2024年07月29日 02点07分 3
阿丁爬不动啊
装了28c的真空，感觉都有30c了[黑线]
2024年07月29日 03点07分
level 11
6571575
换是没必要换，但你要知道胖圈是轮组和外胎相互配合的一个系统，窄圈加胖外胎的气动受益是负数
2024年07月29日 03点07分 5
naggerok
@阿丁爬不动啊 你光考虑气动，不考虑通过性吗，地上的排水栅格在看着你
2024年07月29日 06点07分
阿丁爬不动啊
那也就是说我28c的话不如换25c
2024年07月29日 04点07分
阿丁爬不动啊
@naggerok 有道理，还是宽一点好
2024年07月29日 07点07分
level 13
吃瓜群众g
稳定性差很多。
2024年07月29日 03点07分 6
阿丁爬不动啊
还有别的吗
2024年07月29日 04点07分
吃瓜群众g
@阿丁爬不动啊 轮胎更宽，气压更低。抓地力和路感更好了。
2024年07月29日 05点07分
阿丁爬不动啊
@吃瓜群众g 哎，还得是胖圈
2024年07月29日 05点07分
level 14
上车腿软
我觉得吧，圈刹18-20内/25-28外就算胖圈了，碟刹20-24内/28-32外[滑稽]
2024年07月29日 05点07分 7
阿丁爬不动啊
可恶，还得是胖圈吗
2024年07月29日 05点07分
上车腿软
@阿丁爬不动啊 重量合适的话肯定选胖圈[滑稽]
2024年07月29日 05点07分
阿丁爬不动啊
@上车腿软 现在整车是7.4kg[汗]也是有点重了
2024年07月29日 05点07分
上车腿软
@阿丁爬不动啊 其实多重也重不了多少，现在超胖圈做的也就几十g差距[笑尿]
2024年07月29日 06点07分
level 9
再来一方灰
我之前有slr1圈刹轮42高，后来换了好点的胖圈碳条轮，气动性是真的提高了
2024年07月29日 05点07分 8
阿丁爬不动啊
提升真那么大啊[乖]
2024年07月29日 05点07分
再来一方灰
@阿丁爬不动啊 挺明显的。不过tcr在我看来就是综合架偏爬坡，装老slr42也未尝不可，我的车是纯气动架。看你日常骑行风格。
2024年07月29日 05点07分
阿丁爬不动啊
@再来一方灰 有道理，我们这边坡比较多，还是缓坡加爬坡多一些
2024年07月29日 06点07分
level 12
sinn20
胖圈+宽胎舒适性、稳定性提高不少
2024年07月29日 06点07分 9
阿丁爬不动啊
对爬坡提升大吗
2024年07月29日 06点07分
1...10个字之间
@阿丁爬不动啊 爬坡用13内宽的超轻圈吧
2024年08月09日 01点08分
level 11
Einfach.
我的理解是1.胖圈配合宽胎可以实现更好的气动效果2.胖圈可以略微节约外胎重量(考虑胖圈的额外重量)，在相对窄的外胎上实现相对宽的效果3.更强调舒适性的现代竞技取向使得低压真空成为主流，胖圈可以更好服务外胎
2024年07月29日 06点07分 10
Einfach.
还有无勾系统的发展也可能是因素之一
2024年07月29日 06点07分
阿丁爬不动啊
专业，对速度提升大吗
2024年07月29日 06点07分
level 7
ASP作业交了没
28外宽，用28C胎，实测30宽
2024年07月29日 06点07分 11
阿丁爬不动啊
我感觉我现在用28c的可以到30c…真空胎
2024年08月11日 05点08分
栗子味的香蕉
捷安特tcr带的原装轮组，我量了30+了，25c的真空胎
2024年08月21日 02点08分
阿丁爬不动啊
@栗子味的香蕉 铝轮吗？还是碳的
2024年08月21日 05点08分
level 1
菠波杀
还要看外宽胖圈一般在30左右，胖圈有利于安装宽胎后外轮廓和胎宽更加接近使气流通过平顺减少阻力，另一方面就是侧风吹来减少操控影响让高框轮受风摇摆减少
2024年07月29日 07点07分 12
阿丁爬不动啊
ε=(´ο｀*)))唉，那还是换一对轮组吧
2024年07月29日 07点07分
level 11
Nono830927
有个鸡儿区别，除非你侧风能达到5级，更胖的圈抗侧风好一些，有多少人5级风出门骑车的，19.4的和22.4的圈我都有，没任何区别，你硬要说优点，那就是22.4内宽的圈，胎容量更大了，可以用更低的胎压来提高舒适度，仅此而已
2024年07月29日 08点07分 13
阿丁爬不动啊
[你懂的][你懂的][你懂的]那好像换的意义不大了啊，被你这么一说
2024年07月29日 08点07分
Nono830927
@阿丁爬不动啊 本来就没意义，你拿次顶级去换次顶级，不是脑子进水啦
2024年07月29日 15点07分
阿丁爬不动啊
@Nono830927 [你懂的]谢谢大佬，省力了，不折腾了
2024年07月29日 15点07分
level 14
奥特🐼骑士
我就是从窄换到胖（花鼓一样），当然从原来框高24变27（都是铝圈），同样32外胎骑起来感觉确实舒服一点，由于胖圈是准真空圈感觉刚性上更好所以在编圈时辐条张力台拉更高，在同一路段风阻差不多上50公里均速从24.5升到26.8
2024年07月29日 13点07分 14
奥特🐼骑士
但也有可能纯属是框高一点点或者是辐条张力更高带来的优势，纯属给你一个参考
2024年07月29日 13点07分
阿丁爬不动啊
@奥特🐼骑士 框高要是这么一丢丢我感觉区别不会很大，主要是低框。有没有可能是你骑久快了[滑稽]
2024年07月29日 14点07分
奥特🐼骑士
@阿丁爬不动啊 没，体能都是休闲骑的状态也没训练
2024年07月29日 15点07分
阿丁爬不动啊
@奥特🐼骑士 噢噢，好的吧
2024年07月29日 15点07分
level 9
黄花小火纸
真空胎28比25好用嘛？一样的轮组
2024年07月29日 14点07分 15
Nono830927
真空胎是个例外，28C和25C的滚阻区别不大，都是起脚是有区别的，28的拖一些，但是不影响速度起来后的巡航，那么这种情况下，28的有更低的胎压，更高的舒适度，那点气动性简直就是扯蛋
2024年07月29日 15点07分
阿丁爬不动啊
25还没用过，刚买来就是28c了
2024年07月29日 15点07分
level 9
booyaaa
高矮胖瘦进口国产骑了很多轮组，我的菜腿感受是除了框高低和外胎感受比较明显，其他也就花鼓还不好听的区别，快不了一点。
2024年07月29日 23点07分 17
阿丁爬不动啊
哈哈哈哈，我也是，我感觉框高可能影响对比更大
2024年07月30日 01点07分
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