个人亲身经历，去年9月份新买的山地车，骑了几个月一次都没补过胎。今年开始，5、6天就要补一次胎，检查外胎也没有被扎的孔洞，有时候骑一圈回来，停车时还是好的，第二天去看胎就是瘪的了。还好是快拆轮组，自己也会补胎，一个内胎补了10来个补疤了，直到后来漏气的地方不是接触路面的外接面，而是接触钢圈的内接面，也连续补了2、3次，连钢圈的垫条也换了，还是内接面出现漏气孔。没办法，只能换内胎了。还真是内胎老化了 ，换了内胎就没事了，骑行2、3个月都没补过胎。

是不是放外面晒的，我的XTC800，21年11月买的，今年4月份闲鱼出掉了，轮胎从来没有扎过，没有换过

喜德盛骑三个月就爆一次胎

我原来的捷安特山地车买来一年里程大概七千。轮胎从没出过问题，不出意外能撑过一万。从胎纹磨损程度推测甚至能再跑七千。。。至于老化痕迹肯定很明显了，轻微龟裂纹。

气压对面

不知道，我两条内胎骑一年了也没问题，平均两三天出去骑一趟20-50公里的程度，轮胎都快成光头胎了也没事，一星期打一下气，按理来说不应该漏这么快啊

内胎没这么容易坏啦,是不是充太满了然后又曝晒?
同一台新车,我外胎用坏了换了内胎都还没坏

没有曝晒，胎压也在标示范围内，换了内胎之后就没事了

我都是扎了直接换，普通内胎便宜得要命

一条内胎10元不到，应换该换，换了才能气压打足。

路边补过一次胎5块，后来直接买新的自己换，20一个

去年11月提的公爵300骑到这个月20号我摔伤那天就没打过气 4600公里吧！
不过这次摔的有点严重打了钢钉估计要很久才能骑车了

我以前的旧车，15年买的捷安特ATX810，只换过一条内胎，另外一条内胎现在都还好好的，外胎也没换过。
买来就骑过1年，后面一直放在家里闲置
今年又开始骑了2000公里也啥事没有

爆胎3次就换胎，反正也不贵

放了2-3年的备胎拿出来就能用，还没遇到老化问题