混动的终极是增程？
xuyuan599吧
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level 9
changkong 楼主
之前贴吧里有兄弟提到混动最合适的还是增程，并举例子比亚迪的活动逻辑以及领克07的混动逻辑都是增程为主。
易车测试虽然加油上有疑问。但哪吒l的超级增程爆冷夺得第一说明了一些问题。
有懂得兄弟们来说说嘛？
2024年07月17日 10点07分 1
吧务
level 16
feelxylee
易车算个啥？说明p问题
2024年07月17日 11点07分 2
叩叩呆鹅
大小眼等级高，就发这里了。咱的结论来了：所有的燃油增程都是工业垃圾！
2024年07月17日 11点07分
level 1
衣染血道茫茫
大电池増程确实可以兼得日常所有工况，可以说是当前最好的选择
2024年07月17日 11点07分 3
level 13
老铁没毛病º😁
3档DHT，工业皇冠，世界领先，
遥遥领先
2024年07月17日 11点07分 4
changkong
技术上是这样，产品定位上不一定
2024年07月18日 00点07分
恐惧别惧
3DHT用来整 混动性能车
2024年07月18日 10点07分
level 13
君無瓓殇
增程本质就是带充电器的电车。别的不多说了。说多也没人有耐心听
2024年07月17日 12点07分 5
changkong
大忽悠都吹星纪元ET增程
2024年07月18日 00点07分
dyc422211
@changkong 大忽悠是奇瑞的代言人，奇瑞推啥它吹啥[滑稽]
2024年07月18日 01点07分
吧务
level 15
汽车谍报家
哪吒小车，没有可比性
2024年07月17日 12点07分 6
level 8
1024就一站
换电池要钱吗[你懂的]
2024年07月17日 15点07分 7
changkong
我以前也觉得背个大电池很傻，现在觉得大电池才好，哪吒l产品定位做的非常好，充一次用一周，难得长途才用油。况且大电池可能比小电池用的更久
2024年07月18日 00点07分
1024就一站
@changkong 冲
2024年07月19日 00点07分
level 15
操作贼好
终极是固态电池
2024年07月18日 01点07分 8
level 1
🌿yhg
如果我造一台30度电，10l油箱的车，在易车测试的条件下，你猜油耗是不是暴打其他车[滑稽][滑稽][滑稽]
2024年07月18日 01点07分 9
君無瓓殇
人家最后也测加油油耗了。你有钱自己弄个车企造30度100升油的车。你没技术一算油耗照样不省油。跑的远估计可以实现
2024年07月18日 07点07分
🌿yhg
@君無瓓殇 满油满电，油电一起跑出来的里程，最后却用总里程除以耗油量，只字不提电耗，这个油耗不就是看谁电池大，谁油耗就低[滑稽]
2024年07月18日 10点07分
君無瓓殇
@🌿yhg 然而纯电高速也测了。你可以自己去减[滑稽] 。馈电实测视频也很多，有心你可以找来看看。自然有答案
2024年07月18日 10点07分
🌿yhg
@君無瓓殇 按我之前的假设，就算这辆车28kwh/100km的电耗，10L的油耗，30度电能跑107km，10l油能跑100km，那最终油耗就是10/（107+100）*100=4.83，4.83l/100km不暴打什么风云a8，海豹06吗？[滑稽][滑稽][滑稽]
2024年07月18日 10点07分
level 1
🌿yhg
没钱混动，有钱纯电，这才是王道[滑稽]
2024年07月18日 01点07分 10
level 9
每天都有大便当
[阴险]技术路径我觉得功率分流最好
2024年07月18日 10点07分 11
君無瓓殇
行星齿轮不行，丰田和吉利都证明了不省油。怎么也得6个多，压不到5个
2024年07月18日 17点07分
changkong
那就不得不提到通用的双行星齿轮了，被动式的混动最高效率，cdm是主动式的。
2024年07月19日 06点07分
level 16
xuyuan599
哪吒油耗都看不明白，就别瞎扯了。那油耗是300公里电池的总油耗。还是个小车，1.5自然吸气。馈电油耗就是垃圾。
2024年07月19日 11点07分 12
changkong
感谢解答[真棒]
2024年07月21日 13点07分
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