二人相撞发生前，诺就已经黑白旗+超出赛道限制调查了。可以预见的是，就算诺的赛道位置领先，也会由于超出赛道限制而罚时。就算是罚5秒，基本就需要一圈快半秒，而且这时候后车是有drs的红牛和维斯塔潘。不能说胜负已定吧，至少也可说是只在毫厘之间，很难说。
维斯塔潘的低素质防守，直接揽下了事故的全责，反而给了诺里斯一个体面的下场机会，还给落败的诺粉一个发泄的窗口。
如果是诺里斯赛道位置领先，却由于罚时交还冠军，那场面可就难看太多了
个人见解，不喜可喷

。。。那也有分啊

这是从pr主管的角度考虑事情，想要争分冠争wdc的nor绝对不这么想

真正骂潘子的有几个人在乎诺里斯啊

我觉得你说的不太准确，如果诺里斯超了塔炮，赛会很有可能不处罚诺里斯。

确实，这场诺里斯太血亏了，一分没拿，塔炮起码还拿了分，又拉开了差距

我还没见过这么c的，还发出来，难道诺里斯只和维斯塔潘竞争吗？他才领先乐扣几分啊？就算他输给了维斯塔潘那他也能拿18加1（他领先拉塞尔十几秒）。然而他现在被维斯塔潘撞退赛了还要感谢维斯塔潘？

说你cun你应该不生气吧？

来个510g吧，丑潘这种不要命的值得拥有

其实感觉赛会是有意这样的，尽量不介入或者晚介入，为了保持比赛精彩

这下锅Max全背了
先是6.5秒换胎
然后FIA也是坏，晚判罚
然而正常剧本这本应该是一场巡航一整局的比赛

@简森22 我分析的，应该还算客观吧。我确实不是胎盘粉

33背？已经是换胎工＋车队＋33黑粉背了

诺里斯快去谢谢塔炮快去！

都在喷潘子，就没人喷红牛换胎组吗？