1.站房主体马上封顶，七月份装修。
2.新华街和古城街西通已经完成，即将铺油，两条路一直延伸至站前广场形成互通
3.站前广场以及停车场基本完工
施工人员说九月份通车，不知道准不准

看看跟锦承谁先通

新建站房前面的平房是不是得拆了呀？

又推迟到9月份了，到9月在往后推，看看能推到啥时候

才封顶啊，那早了，年末也够呛。

赤大白是铁路还是公路

一个破站房弄2年了。。。。

年底都够呛

8月26号通车了，赤峰终于不用坐20多个小时去呼市了。真不错。

真比锦承快

热烈祝贺

恭喜赤大！

k6498走赤大

8月26日/27日赤峰至呼和浩特间的K4696/7、K4698/5次旅客列车将通过赤大白铁路大板站，标志着赤大白铁路首次开通旅客列车，实现客货双线运行。
赤大白铁路是赤峰经大板至白音华的地方Ⅰ级单线铁路，全长331公里，赤峰市境内280公里。项目北起锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗白音华煤田站，经赤峰巴林右旗大板地区与集通铁路、巴新铁路相接，经翁牛特旗乌丹镇，在赤峰中心城区与京通铁路相连。2012年12月通过自治区验收，2013年开始正式运营。截至2024年7月底，累计发送货物量2.65亿吨。
为满足开行客车安全要求，对赤大段基础设施进行客运安全改造。除新建乌丹客运站正在建设中，其余赤峰北与赤峰站间三电改造、赤大段CTC设备安全改造升级等7个客运改造项目均已完成，已满足旅客列车运行要求。
据了解，此次新开行的这对旅客列车，通过赤大线、集通线到达呼和浩特，列车不再绕行通辽站，赤峰市中心城区与呼和浩特间列车运行距离缩短了500多公里，往返客车运行时间缩短了7个多小时，实现赤峰与呼和浩特之间“夕发朝至”；也改变了赤峰市北部6个旗县不能乘火车直接进入赤峰市区的现状。此外，赤大白铁路作为目前唯一一条贯穿赤峰市南北的纵向铁路，既是连接京通、集通两条横向铁路的黄金分割点，也是锡赤朝锦经济带的中轴线，还是东北陆海新通道的主通道，客运开通后，客流向北可连通锡林浩特至二连浩特，向南可连通朝阳至锦州进入环渤海和京津冀经济圈，对推动中蒙俄经济走廊、“一带一路”建设，促进内蒙古东部地区和“锡赤朝锦经济带”合作发展，打造旅游客运大通道具有重要意义。
赤大白铁路是蒙东煤炭外运的主要通道，也是联通京通、集通、巴新、锡乌、霍白铁路的一条南北向通道，赤大白段铁路开行旅客列车是企业铁路进一步服务地方经济社会发展的成功案例，对降低我区全社会物流成本，提高经济运行效率，服务实体经济发展具有重要作用。