看最近二区狩猎群这事闹的挺大的，感觉大伙误会挺深以一个入群两个月的群友身份讲讲狩猎群和二区狩猎环境。要喷讲完看完再喷，多了解了解再喷，而不是上来就无脑喷无脑造谣圈养。
先报个身份，2018年入坑不够老的老登，5.0逃排队从一区转二区，经历过狩猎的黑暗年代，2024年3月回坑，当时s的数量只有700个，4月偶然知道了二区狩猎车这个东西，跟了车并入群，现在是2024年6月末，s数量4800个。

先说说圈养。
兄弟，2024年了，哪还有圈养啊。
隔壁说熊站的哥们，你也知道熊站啊，但是熊站的cd也是有人报才会录上去的，你去看看熊站二区s的时间表，基本没有丢失，谁看都能看，这还说圈养就过分了。

再说说二区早车。
二区早车可能是个特色吧，我刚回来三个月也不是特别了解，不知道它的诞生和形成的具体时间和原因。
但是在我学习狩猎这个玩法的过程中，我大概了解到一些原因。
1.二区半夜人不多，一般能喊来三四十个就算多了，所以高触（指80和90s）就留在了早晨，人多打起来快，没那么蛋疼。
2.让更多的人做成就，很多人不开东西，基本就指着早车这些s做成就了。
什么s留早车，全看触发自己的意愿，二区狩猎对触发抱有足够的尊敬，你说出了打，我们就凑过去打，你说留早车，ok放早车里第二天早晨打。
如果你们知道了这些还说s车也是圈养s，那我也无话可说。

然后吧，二区早车的一些固定规定
早车的发车时间为固定九点半
三只以上高级s会成车，由一个车头组织大家在哪里首发，按顺序给这些怪打了，并且打之前会发感谢宏感谢这些s的触发者。
如果不够三只，就没车了，由触发者自己定时间喊人吃了。

早车大概情况说完了，再说说隔壁那个沸沸扬扬的群内口诛笔伐

啥事

ff的地图是有容量上限的，目测是80级地图300人90级地图400人，错了勿喷。
平时是不会发生满员的情况的，偶尔周末能满员，但是也不会次次满员。
一般跟车的能有150号人左右，淡季80来个，旺季200多个，所以地图一般都有余量。
但是
最近更新了曼武这玩意狩猎人数飙升，a车这东西在曼武开了之后都出现了爆满挤不进去地图的情况。
而二区这个s车，又能做成就又能拿点数，更新后人数也飙升，刚更新的第一周内，基本车车爆图。

而车头，就是指挥大家先打啥后打啥的人，
为了确认大家都到了下一个s的区服地图，基本都是最后一个传送过去的
他能秒跨服了就代表基本都过去了，就可以进图倒计时了
除此之外，一些触发者跨服的时候为了给车头增加工作量（划死）
为了给车上的怪增加数量，会在跨服期间时间管理，去别的服继续触发一些进cd比较长的怪。

那么很明显，爆满之后，最后进不去的就是车头和触发者了。
你想象一下，你做了一桌早饭，然后去给午饭做点准备
结果准备好回来发现都吃完了，只剩汤了，你没得吃了，你是什么想法

所以就有了早车别主城喊话的这个规定，其实平时大家也不咋管，毕竟地图余量一般都挺多的，很少会碰到地图爆满进不去的情况。
但是最近曼武搞的，地图爆满成了常事，所以当群里一些人看到主城喊话之后过激了。
哎，群嘛，三千个人的大群，也不是人人讲素质，有人爆粗口不是很正常，谁爆粗口了你就骂回去就完了呗，干啥非要给狩猎拐圈养上。
那个骂隔壁楼主的就是素质低，建议隔壁楼主进群对线骂回来。

再说说狩猎群
我进群是跟了早车之后跟着车头发的广告进群的。
车头每次在最后一只s打完了都会发广告宣传邀请大伙进群。

吃狩猎怪嘛，你得有个目的。
目的是什么，是成就和点数奖励。是对自身有利的东西。
那么群是为了什么
为了分享，让更多人加速做成就拿奖励。

所以这个群一般就是，唠嗑，传播s地点，传播开怪时间，凑人一起给s怪吃咯，大家喜加一
这个群里除了这些还有什么，还有大伙分享触发经验和方法
举个例子，给不太懂狩猎的朋友说说，有些s怪需要击杀两三百只小怪才能触发
那么群里有时候就有一些常见脸熟触发会在群里讨论怎么农怪更快，什么职业农怪更快
有时候你看他们聊天会发现，他们是真喜欢触发。

这个群是不会出了怪就at全体的，因为讲实话，产量有点高如果每只都at全体，估计一天都不会停的。
我这段时间除了睡觉就跟狩猎，算了算平均一天下来能有七八十个怪，高峰井喷期能有一百三四十，最低的一天40只。

当然，群是有上限的，上限就3k人。虽然会定时清理，肯定也有想吃s进不去群的。
所以二区还有狩猎频道，你可以不加群，只加入频道。
频道的作用就是提醒你哪里出了s怪，并且大部分触发会在频道说明开怪时间，少数触发不喜欢用这个东西。
无论你加群还是加频道，都没有限制，都只是个传播途径，群多一点交流心得。